Denne duel står mellem Porsche Macan Turbo og Volkswagen ID7 Tourer Pro S, to elektriske referencer med meget solide argumenter. På vægten vejer den første 2480 kg unladen, 2950 kg gross mod 2239 kg unladen, 2700 kg gross for den anden. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 480 l, 1288 l max for den første, mod 605 l, 1714 l max for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Strømsystemet er baseret på en batteripakke på 96 kWh usable, 100 kWh total for modellen fra Porsche, og 86 kWh usable, 91 kWh total for modellen fra Volkswagen.
Ydeevne : Under motorhjelmen stiger effekten til firehjulstræk 470 kW (630 hp) for Porsche Macan Turbo, mod baghjulstræk 210 kW (286 hp) for modellen fra Volkswagen. Under acceleration klarer Porsche Macan Turbo 0-100 km/t på 3.3 sec 0-100 km/h (3.1 sec 0-60 mph), en øvelse som Volkswagen ID7 Tourer Pro S udfører på 6.7 sec 0-100 km/h. Endelig ligger tophastighederne på henholdsvis 260 km/h (161 mph) og 180 km/h (112 mph).
Indbygget teknologi : Brugergrænsefladen domineres af en skærm på 10.9" touchscreen i den første, mens den anden vælger 15" touchscreen.
Budget og Pris : Til sidst er det økonomiske aspekt ofte afgørende: startprisen for Porsche Macan Turbo anslås til 770.000 kr., mens Volkswagen ID7 Tourer Pro S starter fra 406.000 kr..
| Porsche Macan Turbo Fjern | Volkswagen ID7 Tourer Pro S Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | Januar 2024 | Februar 2024 |
| Udgivelsesdato | Januar 2024 | Juni 2024 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 470 kW (630 hp) | Baghjulstræk 210 kW (286 hp) |
| Moment | 1130 Nm (833 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Acceleration | 3.3 sec 0-100 km/h (3.1 sec 0-60 mph) | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Tophastighed | 260 km/h (161 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 96 kWh brugbart, 100 kWh total | 86 kWh brugbart, 91 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Køreevne | 593 km | 690 km |
| Forbrug | 18.8 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% i 9 timer |
| Opladningsstation | CCS 270 kW max, 10-80% i 21 min @800V station, CCS 135 kW max, 10-80% i 33 min @400V station | CCS 200 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | ||
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør, SUV, 5 sæder | 5 dør touring, 5 sæder |
| Dimensioner | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 i) | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 i) |
| Vægt | 2480 kg uden belastning, 2950 kg brutto | 2239 kg uden belastning, 2700 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R20, R21, R22 | R19, R20, R21 |
| Bagagerumsvolumen | 480 l, 1288 l max | 605 l, 1714 l max |
| Forreste bagagerum | 84 l | Nej |
| Andre | Active cooling flaps on the foran air intakes, Flexible covers on the fully sealed underbody, Adaptive bag spoiler | |
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 10.9" Berøringsskærm | 15" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 12.6" curved display | Ja |
| Head-up display | Projection type med Augmented reality | Ja, med Augmented reality |
| Forskellige | 8.4" center console control panel, 10.9" foran passenger Berøringsskærm, 10.9" bag passenger Berøringsskærm | |
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder med massage, Opvarmede bagsæder | Opvarmede og ventilerede forsæder, massage |
| Tag | Panoramaglastag, Løft & Skub | Panoramisk glas soltag med variable light transmission |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Remote Parkeringshjælp | For- og bagudsensorer, 360 kamera, For- og bagkamera |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay; Android Automotive | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | 4-zone climatronic | |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | foran, side, bag, Hovedairbagsystem, knæairbags for forsæderne | Airbags: foran, side, bag, Inkluderer Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | Filholdningsassistance, Trafikskiltgenkendelse, Warn og Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | foran Radar, foran/sides/bag kameraer. Filassistance, Dynamic Road Sign Display, Lysassistance, Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Rejseassistance med swarm data, Sideassistance, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 770.000 kr. | 406.000 kr. |