Denne duel står mellem Porsche Macan Turbo og Peugeot e-5008 Long range FWD, to elektriske referencer med meget solide argumenter. På vægten vejer den første 2480 kg unladen, 2950 kg gross mod 2316 kg unladen, 2940 kg gross for den anden. Når det gælder opbevaring, tilbyder Porsche Macan Turbo 480 l, 1288 l max i bagagerummet, mens Peugeot e-5008 Long range FWD tilbyder 748 l, 1815 l max.
Batteri og Rækkevidde : Porsche Macan Turbo er udstyret med et batteri på 96 kWh usable, 100 kWh total, over for 96.9 kWh usable, 98 kWh total for Peugeot e-5008 Long range FWD.
Ydeevne : Mekanisk set udvikler Porsche Macan Turbo en effekt på firehjulstræk 470 kW (630 hp), over for forhjulstræk 170 kW (230 hp) for Peugeot e-5008 Long range FWD. Tiderne for at nå 100 km/t ligger på 3.3 sec 0-100 km/h (3.1 sec 0-60 mph) på den ene side, og på 6.9 sec 0-100 km/h på den anden. Endelig ligger tophastighederne på henholdsvis 260 km/h (161 mph) og 170 km/h (106 mph).
Indbygget teknologi : Brugergrænsefladen domineres af en skærm på 10.9" touchscreen i den første, mens den anden vælger 10" touchscreen.
| Porsche Macan Turbo Fjern | Peugeot e-5008 Long range FWD Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | Januar 2024 | Marts 2024 |
| Udgivelsesdato | Januar 2024 | November 2024 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 470 kW (630 hp) | Forhjulstræk 170 kW (230 hp) |
| Moment | 1130 Nm (833 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Acceleration | 3.3 sec 0-100 km/h (3.1 sec 0-60 mph) | 6.9 sec 0-100 km/h |
| Tophastighed | 260 km/h (161 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 96 kWh brugbart, 100 kWh total | 96.9 kWh brugbart, 98 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) |
| Køreevne | 593 km | 637 km |
| Forbrug | 18.8 kWh/100 km | 19.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Opladningsstation | CCS 270 kW max, 10-80% i 21 min @800V station, CCS 135 kW max, 10-80% i 33 min @400V station | CCS 160 kW max, 20-80% i 27 min |
| Ekstra | ||
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør, SUV, 5 sæder | 5 dør SUV, 5/7 sæder |
| Dimensioner | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 i) | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) |
| Vægt | 2480 kg uden belastning, 2950 kg brutto | 2316 kg uden belastning, 2940 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R20, R21, R22 | R19, R20 |
| Bagagerumsvolumen | 480 l, 1288 l max | 748 l, 1815 l max |
| Forreste bagagerum | 84 l | Nej |
| Andre | Active cooling flaps on the foran air intakes, Flexible covers on the fully sealed underbody, Adaptive bag spoiler | |
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 10.9" Berøringsskærm | 10" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 12.6" curved display | 10" |
| Head-up display | Projection type med Augmented reality | Ja |
| Forskellige | 8.4" center console control panel, 10.9" foran passenger Berøringsskærm, 10.9" bag passenger Berøringsskærm | |
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder med massage, Opvarmede bagsæder | Heated/ventilated med massage foran sæder, heated outer bag sæder (second row) |
| Tag | Panoramaglastag, Løft & Skub | Panoramaglastag |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Remote Parkeringshjælp | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, autonomous Parkeringshjælp |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay; Android Automotive | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | 4-zone climatronic | |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | foran, side, bag, Hovedairbagsystem, knæairbags for forsæderne | side airbags, foran og bag, Inkluderer Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | Filholdningsassistance, Trafikskiltgenkendelse, Warn og Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | 5 kameraer og Radar, Aktiv vejbanefastholdelseassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsning System, Distance Alert System, Føreropmærksomhedsadvarsel, Road Sign Recognition, Langdistancehjælper, Blind spot monitoring |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 770.000 kr. | |