Opdag vores detaljerede sammenligning mellem Nissan Leaf 75kWh og dens direkte rival, Xiaomi SU7 Ultra. På vægten vejer den første 1982 kg unladen mod 2360 kg unladen for den anden. Når det gælder opbevaring, tilbyder Nissan Leaf 75kWh 437 l i bagagerummet, mens Xiaomi SU7 Ultra tilbyder No.
Batteri og Rækkevidde : Strømsystemet er baseret på en batteripakke på 75.1 kWh total for modellen fra Nissan, og 93.7 kWh total for modellen fra Xiaomi.
Ydeevne : Under motorhjelmen stiger effekten til forhjulstræk 160 kW (214 hp) for Nissan Leaf 75kWh, mod firehjulstræk 1139 kW (1548 hp) for modellen fra Xiaomi. Deres respektive tophastigheder når 160 km/h (99 mph) og 350 km/h (217 mph).
Indbygget teknologi : Multimedieoplevelsen om bord er baseret på en centerskærm på 12.3" or 14.3" touchscreen i Nissan Leaf 75kWh, mod et digitalt panel på 16.1" touchscreen i Xiaomi SU7 Ultra.
| Nissan Leaf 75kWh Fjern | Xiaomi SU7 Ultra Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | 2025 | Oktober 2024 |
| Udgivelsesdato | 2025 | Marts 2025 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Forhjulstræk 160 kW (214 hp) | Firehjulstræk 1139 kW (1548 hp) |
| Moment | 355 Nm (261 lb-ft) | |
| Acceleration | 2 sec 0-100 km/h | |
| Tophastighed | 160 km/h (99 mph) | 350 km/h (217 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 75.1 kWh total | 93.7 kWh total |
| Batteritype | 75.1 kWh total | Liquid-cooled (800V type) |
| Køreevne | 600 km | 630 km |
| Forbrug | ||
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 | Type 2 |
| Opladningsstation | CCS 150 kW (max), 10-80% i 35 min | CCS, 10-80% i 11 min |
| Ekstra | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Load (V2L) | |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Hatchback, 5 sæder | 4 dør sedan, 5 sæder |
| Dimensioner | 4350 x 1810 x 1550 mm (171.3 x 71.3 x 61.0 i) | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 i) |
| Vægt | 1982 kg uden belastning | 2360 kg uden belastning |
| Hjulstørrelse | R18, R19 | R21 |
| Bagagerumsvolumen | 437 l | |
| Forreste bagagerum | Nej | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 12.3" eller 14.3" Berøringsskærm | 16.1" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 12.3" eller 14.3" | 7.1" |
| Head-up display | Nej | Ja |
| Forskellige | ||
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede forsæder, heated outer bag sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder |
| Tag | Panoramisk glas soltag med variable light transmission (Polymer Dispersed Liquid Crystal technology) | Ingen glastag |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, ProPilot autonomous parking | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Automatisk parkeringshjælpesystem |
| Forbindelse | Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | side airbags, foran og bag, Inkluderer Hovedairbagsystem | foran, side, bag, Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | foran view camera og Radar. Blindvinkel advarsel, Forebyggelse af filudfald, Advarsel ved filudfald, Krydstrafikadvarsel bagpå, Føreropmærksomhedsadvarsel, Automatisk nødbremsning med Pedestrian Detection, Intelligent panorama visning monitor, Langdistancehjælper | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremad/bag/Lateral Kollisionsforebyggelse, Filcentrering, Filskiftassistance, Advarsel ved filudfald, Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Langdistancehjælper, Blindvinkel advarsel, Advarsel om døråbning |
| Selvkørende | Autonomous driving system | |
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | ||