I dag sætter vi Nissan Leaf 75kWh og Volvo EX40 Single Motor op mod hinanden for at hjælpe dig med at få et bedre overblik. På vægten vejer den første 1982 kg unladen mod 2040 kg unladen, 2470 kg gross for den anden. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 437 l for den første, mod 410 l, 1295 l max for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Når det gælder energilagring, kan du forvente en kapacitet på 75.1 kWh total hos Nissan, mod 67 kWh usable, 70 kWh total hos Volvo.
Ydeevne : Under motorhjelmen stiger effekten til forhjulstræk 160 kW (214 hp) for Nissan Leaf 75kWh, mod baghjulstræk 175 kW (238 hp) for modellen fra Volvo. Endelig ligger tophastighederne på henholdsvis 160 km/h (99 mph) og 180 km/h (112 mph).
Indbygget teknologi : Multimedieoplevelsen om bord er baseret på en centerskærm på 12.3" or 14.3" touchscreen i Nissan Leaf 75kWh, mod et digitalt panel på 9" touchscreen i Volvo EX40 Single Motor.
| Nissan Leaf 75kWh Fjern | Volvo EX40 Single Motor Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | 2025 | 2024 |
| Udgivelsesdato | 2025 | 2024 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Forhjulstræk 160 kW (214 hp) | Baghjulstræk 175 kW (238 hp) |
| Moment | 355 Nm (261 lb-ft) | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Acceleration | 7.3 sec 0-100 km/h | |
| Tophastighed | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 75.1 kWh total | 67 kWh brugbart, 70 kWh total |
| Batteritype | 75.1 kWh total | Li-Ion NCM (400V type) |
| Køreevne | 600 km | 479 km |
| Forbrug | 17.1 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 | Type 2 11 kW, 100% i 7 h |
| Opladningsstation | CCS 150 kW (max), 10-80% i 35 min | CCS 175 kW max, 10-80% i 26 min |
| Ekstra | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Load (V2L) | |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Hatchback, 5 sæder | 5 dør SUV, 5 sæder |
| Dimensioner | 4350 x 1810 x 1550 mm (171.3 x 71.3 x 61.0 i) | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 i) |
| Vægt | 1982 kg uden belastning | 2040 kg uden belastning, 2470 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R19 | R19, R20 |
| Bagagerumsvolumen | 437 l | 410 l, 1295 l max |
| Forreste bagagerum | Nej | 31 l |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 12.3" eller 14.3" Berøringsskærm | 9" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 12.3" eller 14.3" | 12.3" |
| Head-up display | Nej | Nej |
| Forskellige | ||
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede forsæder, heated outer bag sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder, Opvarmede bagsæder |
| Tag | Panoramisk glas soltag med variable light transmission (Polymer Dispersed Liquid Crystal technology) | Panoramisk glas soltag |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, ProPilot autonomous parking | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera |
| Forbindelse | Android Auto og Apple CarPlay | Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | side airbags, foran og bag, Inkluderer Hovedairbagsystem | side airbags, foran og bag, Inkluderer Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | foran view camera og Radar. Blindvinkel advarsel, Forebyggelse af filudfald, Advarsel ved filudfald, Krydstrafikadvarsel bagpå, Føreropmærksomhedsadvarsel, Automatisk nødbremsning med Pedestrian Detection, Intelligent panorama visning monitor, Langdistancehjælper | Run off road mitigation, foran cross traffic alert med automatic brake, Accident avoidance og collision mitigation, bag impact mitigation - preventive protection i the event of imminent bag collisions, Advarsel ved filudfald, Krydstrafikadvarsel bagpå med automatic brake, Mitigating collisions med oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians og cyclists |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 350.000 kr. | |