I dag sætter vi Nissan Leaf 75kWh og Volkswagen ID5 GTX op mod hinanden for at hjælpe dig med at få et bedre overblik. På vægten vejer den første 1982 kg unladen mod 2242 kg unladen, 2760 kg gross for den anden. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 437 l for den første, mod 549 l, 1561 l max for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Nissan Leaf 75kWh er udstyret med et batteri på 75.1 kWh total, over for 77 kWh usable for Volkswagen ID5 GTX.
Ydeevne : Under motorhjelmen stiger effekten til forhjulstræk 160 kW (214 hp) for Nissan Leaf 75kWh, mod firehjulstræk 250 kW (340 hp) for modellen fra Volkswagen. Deres respektive tophastigheder når 160 km/h (99 mph) og 180 km/h (112 mph).
Indbygget teknologi : Hvad angår infotainment, har Nissan valgt en skærm på 12.3" or 14.3" touchscreen, over for en skærm på 12.9" touchscreen hos Volkswagen.
| Nissan Leaf 75kWh Fjern | Volkswagen ID5 GTX Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | 2025 | Oktober 2023 |
| Udgivelsesdato | 2025 | Oktober 2023 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Forhjulstræk 160 kW (214 hp) | Firehjulstræk 250 kW (340 hp) |
| Moment | 355 Nm (261 lb-ft) | |
| Acceleration | 5.4 sec 0-100 km/h | |
| Tophastighed | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 75.1 kWh total | 77 kWh brugbart |
| Batteritype | 75.1 kWh total | Liquid-cooled Li-ion 354V (400V type) |
| Køreevne | 600 km | 533 km |
| Forbrug | 16.4 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% i 8 timer |
| Opladningsstation | CCS 150 kW (max), 10-80% i 35 min | CCS 175 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Load (V2L) | |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Hatchback, 5 sæder | 5 dør SUV, 5 sæder |
| Dimensioner | 4350 x 1810 x 1550 mm (171.3 x 71.3 x 61.0 i) | 4599 x 1852 x 1616 mm (181.1 x 72.9 x 63.6 i) |
| Vægt | 1982 kg uden belastning | 2242 kg uden belastning, 2760 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R19 | R19, R20, R21 |
| Bagagerumsvolumen | 437 l | 549 l, 1561 l max |
| Forreste bagagerum | Nej | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 12.3" eller 14.3" Berøringsskærm | 12.9" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 12.3" eller 14.3" | 5.3" |
| Head-up display | Nej | Ja, med Augmented reality |
| Forskellige | ||
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede forsæder, heated outer bag sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder, massage |
| Tag | Panoramisk glas soltag med variable light transmission (Polymer Dispersed Liquid Crystal technology) | Panoramisk glas soltag |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, ProPilot autonomous parking | 8 For- og bagudsensorer, 360 kamera, For- og bagkamera |
| Forbindelse | Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | side airbags, foran og bag, Inkluderer Hovedairbagsystem | 6 airbags: foran, side, bag, Inkluderer Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | foran view camera og Radar. Blindvinkel advarsel, Forebyggelse af filudfald, Advarsel ved filudfald, Krydstrafikadvarsel bagpå, Føreropmærksomhedsadvarsel, Automatisk nødbremsning med Pedestrian Detection, Intelligent panorama visning monitor, Langdistancehjælper | foran Radar, 2 Radarsensorer i baghjørnerne, Frontkamera. Filassistance, Dynamic Road Sign Display, Lysassistance, Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Rejseassistance med swarm data, Sideassistance, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 385.000 kr. | |