I dag sætter vi Nissan Leaf 75kWh og Volkswagen ID4 GTX op mod hinanden for at hjælpe dig med at få et bedre overblik. Når det gælder vægt, vejer modellen fra Nissan 1982 kg unladen, mens den fra Volkswagen lander på 2256 kg unladen, 2770 kg gross. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 437 l for den første, mod 543 l, 1575 l max for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Strømsystemet er baseret på en batteripakke på 75.1 kWh total for modellen fra Nissan, og 77 kWh usable for modellen fra Volkswagen.
Ydeevne : Under motorhjelmen stiger effekten til forhjulstræk 160 kW (214 hp) for Nissan Leaf 75kWh, mod firehjulstræk 250 kW (340 hp) for modellen fra Volkswagen. Speedometerets nål topper ved 160 km/h (99 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den anden.
Indbygget teknologi : Hvad angår infotainment, har Nissan valgt en skærm på 12.3" or 14.3" touchscreen, over for en skærm på 12.9" touchscreen hos Volkswagen.
| Nissan Leaf 75kWh Fjern | Volkswagen ID4 GTX Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | 2025 | Oktober 2023 |
| Udgivelsesdato | 2025 | Oktober 2023 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Forhjulstræk 160 kW (214 hp) | Firehjulstræk 250 kW (340 hp) |
| Moment | 355 Nm (261 lb-ft) | 679 Nm (501 lb-ft) |
| Acceleration | 5.4 sec 0-100 km/h | |
| Tophastighed | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 75.1 kWh total | 77 kWh brugbart |
| Batteritype | 75.1 kWh total | Liquid-cooled Li-ion 354V (400V type) |
| Køreevne | 600 km | 515 km |
| Forbrug | 17.1 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% i 8 timer |
| Opladningsstation | CCS 150 kW (max), 10-80% i 35 min | CCS 175 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Load (V2L) | |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Hatchback, 5 sæder | 5 dør SUV, 5 sæder |
| Dimensioner | 4350 x 1810 x 1550 mm (171.3 x 71.3 x 61.0 i) | 4582 x 1852 x 1632 mm (180.4 x 72.9 x 64.3 i) |
| Vægt | 1982 kg uden belastning | 2256 kg uden belastning, 2770 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R19 | R18, R19, R20, R21 |
| Bagagerumsvolumen | 437 l | 543 l, 1575 l max |
| Forreste bagagerum | Nej | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 12.3" eller 14.3" Berøringsskærm | 12.9" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 12.3" eller 14.3" | 5.3" |
| Head-up display | Nej | Ja, med Augmented reality |
| Forskellige | ||
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede forsæder, heated outer bag sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder, massage |
| Tag | Panoramisk glas soltag med variable light transmission (Polymer Dispersed Liquid Crystal technology) | Panoramisk glas soltag, Løft & Skub |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, ProPilot autonomous parking | 8 For- og bagudsensorer, 360 kamera, For- og bagkamera |
| Forbindelse | Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | side airbags, foran og bag, Inkluderer Hovedairbagsystem | 6 airbags: foran, side, bag, Inkluderer Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | foran view camera og Radar. Blindvinkel advarsel, Forebyggelse af filudfald, Advarsel ved filudfald, Krydstrafikadvarsel bagpå, Føreropmærksomhedsadvarsel, Automatisk nødbremsning med Pedestrian Detection, Intelligent panorama visning monitor, Langdistancehjælper | foran Radar, 2 Radarsensorer i baghjørnerne, Frontkamera. Filassistance, Dynamic Road Sign Display, Lysassistance, Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Rejseassistance, Sideassistance, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 371.000 kr. | |