I dag sætter vi Nissan Leaf 75kWh og Polestar 3 Dual Motor op mod hinanden for at hjælpe dig med at få et bedre overblik.
Batteri og Rækkevidde : Strømsystemet er baseret på en batteripakke på 75.1 kWh total for modellen fra Nissan, og 106 kWh total for modellen fra Polestar.
Ydeevne : Hvad angår den elektriske motor, yder modellen fra Nissan forhjulstræk 160 kW (214 hp), mens Polestar 3 Dual Motor tilbyder firehjulstræk 400 kW (544 hp). Deres respektive tophastigheder når 160 km/h (99 mph) og 230 km/h (143 mph).
Indbygget teknologi : Hvad angår infotainment, har Nissan valgt en skærm på 12.3" or 14.3" touchscreen, over for en skærm på 14.5" touchscreen hos Polestar.
| Nissan Leaf 75kWh Fjern | Polestar 3 Dual Motor Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | 2025 | 2025 |
| Udgivelsesdato | 2025 | 2025 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Forhjulstræk 160 kW (214 hp) | Firehjulstræk 400 kW (544 hp) |
| Moment | 355 Nm (261 lb-ft) | 740 Nm (546 lb-ft) |
| Acceleration | 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) | |
| Tophastighed | 160 km/h (99 mph) | 230 km/h (143 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 75.1 kWh total | 106 kWh total |
| Batteritype | 75.1 kWh total | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Køreevne | 600 km | 635 km WLTP |
| Forbrug | 19.1 kWh/100 km WLTP | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Opladningsstation | CCS 150 kW (max), 10-80% i 35 min | CCS 350 kW, 10-80% i 22 min |
| Ekstra | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Load (V2L) | V2G Plug-og-charge ready |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Hatchback, 5 sæder | 5 dør SUV, 5 sæder |
| Dimensioner | 4350 x 1810 x 1550 mm (171.3 x 71.3 x 61.0 i) | |
| Vægt | 1982 kg uden belastning | |
| Hjulstørrelse | R18, R19 | R21, R22 |
| Bagagerumsvolumen | 437 l | |
| Forreste bagagerum | Nej | |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 12.3" eller 14.3" Berøringsskærm | 14.5" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 12.3" eller 14.3" | 9" |
| Head-up display | Nej | Ja, projekttype |
| Forskellige | ||
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede forsæder, heated outer bag sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder, Opvarmede bagsæder |
| Tag | Panoramisk glas soltag med variable light transmission (Polymer Dispersed Liquid Crystal technology) | Panoramaglastag |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, ProPilot autonomous parking | For- og bagudsensorer, 360 kamera, foran/Bakkamera, Parkeringshjælp |
| Forbindelse | Android Auto og Apple CarPlay | Apple CarPlay |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | side airbags, foran og bag, Inkluderer Hovedairbagsystem | 9 airbags: side airbags, foran og bag, Inkluderer Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | foran view camera og Radar. Blindvinkel advarsel, Forebyggelse af filudfald, Advarsel ved filudfald, Krydstrafikadvarsel bagpå, Føreropmærksomhedsadvarsel, Automatisk nødbremsning med Pedestrian Detection, Intelligent panorama visning monitor, Langdistancehjælper | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Vejbanefastholdelseshjælp, Blindvinkel advarsel, Advarsel om kollisionsrisiko, Krydstrafikadvarsel bagpå, Føreradvarselskontrol, Vejskilteinformation, Aktivt fjernlys, Nødbremselygter, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved filudfald, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremsning efter sammenstød |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 546.000 kr. | |