Denne duel står mellem Mercedes EQB 300 4MATIC og Xiaomi SU7 Max AWD, to elektriske referencer med meget solide argumenter. Når det gælder vægt, vejer modellen fra Mercedes 2165 kg unladen, 2600 kg gross, mens den fra Xiaomi lander på 2205 kg unladen. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 495 l, 1710 l max for den første, mod 517 l for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Når det gælder energilagring, kan du forvente en kapacitet på 66.5 kWh usable hos Mercedes, mod 101 kWh total hos Xiaomi.
Ydeevne : Mekanisk set udvikler Mercedes EQB 300 4MATIC en effekt på firehjulstræk 168 kW (228 hp), over for firehjulstræk 495 kW (673 hp) for Xiaomi SU7 Max AWD. Under acceleration klarer Mercedes EQB 300 4MATIC 0-100 km/t på 8 sec 0-100 km/h, en øvelse som Xiaomi SU7 Max AWD udfører på 2.8 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 160 km/h (99 mph) for den første og ved 265 km/h (165 mph) for den anden.
Indbygget teknologi : Multimedieoplevelsen om bord er baseret på en centerskærm på 10.25" touchscreen i Mercedes EQB 300 4MATIC, mod et digitalt panel på 16.1" touchscreen i Xiaomi SU7 Max AWD.
| Mercedes EQB 300 4MATIC Fjern | Xiaomi SU7 Max AWD Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | August 2023 | December 2023 |
| Udgivelsesdato | Oktober 2023 | Marts 2024 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 168 kW (228 hp) | Firehjulstræk 495 kW (673 hp) |
| Moment | 390 Nm (288 lb-ft) | 838 Nm (618 lb-ft) |
| Acceleration | 8 sec 0-100 km/h | 2.8 sec 0-100 km/h |
| Tophastighed | 160 km/h (99 mph) | 265 km/h (165 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 66.5 kWh brugbart | 101 kWh total |
| Batteritype | Air-cooled Li-ion (400V type) | Li-NMC battery (800V type) |
| Køreevne | 445 km | 800 km |
| Forbrug | 17.3 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 11 kW, 0-100% i 6.75 timer | Type 2 |
| Opladningsstation | CCS 100 kW max, 10-80% i 32 min | CCS |
| Ekstra | ||
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør SUV, 5/7 sæder | 4 dør sedan, 5 sæder |
| Dimensioner | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 i) | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 i) |
| Vægt | 2165 kg uden belastning, 2600 kg brutto | 2205 kg uden belastning |
| Hjulstørrelse | R18, R20 | R19, R20 |
| Bagagerumsvolumen | 495 l, 1710 l max | 517 l |
| Forreste bagagerum | Nej | 105 l |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 10.25" Berøringsskærm | 16.1" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 10.25" | 7.1" |
| Head-up display | Ja, projekttype | Ja |
| Forskellige | ||
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede og kølede forsæder, heated outer bag sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder |
| Tag | Panoramisk glas soltag, Løft & Skub | Panoramisk glas soltag |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360 kamera eller Bakkamera | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Automatisk parkeringshjælpesystem |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | side airbags, foran og bag, Inkluderer Hovedairbagsystem | foran, side, bag, Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | Vejskiltsassistent, Aktiv vejbanefastholdelseassistent, Aktiv afstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremsesassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Evasive styring assistent, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS og Impulse side med body-raising function, | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremad/bag/Lateral Kollisionsforebyggelse, Filcentrering, Filskiftassistance, Advarsel ved filudfald, Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Langdistancehjælper, Blindvinkel advarsel, Advarsel om døråbning |
| Selvkørende | Autonomous driving system | |
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 371.000 kr. | |