Opdag vores detaljerede sammenligning mellem Fiat Abarth 600e Turismo og dens direkte rival, Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh. Når det gælder opbevaring, tilbyder Fiat Abarth 600e Turismo No i bagagerummet, mens Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh tilbyder 326 l.
Batteri og Rækkevidde : Strømsystemet er baseret på en batteripakke på 51 kWh usable, 54 kWh total for modellen fra Fiat, og 40 kWh usable, 43 kWh total for modellen fra Renault.
Ydeevne : Under motorhjelmen stiger effekten til forhjulstræk 175 kW (240 hp) for Fiat Abarth 600e Turismo, mod 90 kW (120 hp) for modellen fra Renault. Under acceleration klarer Fiat Abarth 600e Turismo 0-100 km/t på 6.2 sec 0-100 km/h, en øvelse som Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh udfører på 9 sec 0-100 km/h. Endelig ligger tophastighederne på henholdsvis 200 km/h (124 mph) og 140 km/h (87 mph).
Indbygget teknologi : Multimedieoplevelsen om bord er baseret på en centerskærm på 10.25" touchscreen i Fiat Abarth 600e Turismo, mod et digitalt panel på 10" touchscreen i Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh.
Budget og Pris : Til sidst er det økonomiske aspekt ofte afgørende: startprisen for Fiat Abarth 600e Turismo anslås til 280.000 kr., mens Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh starter fra 196.000 kr..
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjern | Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | Oktober 2024 | Februar 2024 |
| Udgivelsesdato | November 2024 | November 2024 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Forhjulstræk 175 kW (240 hp) | 90 kW (120 hp) |
| Moment | 345 Nm (254 lb-ft) | 225 Nm (166 lb-ft) |
| Acceleration | 6.2 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Tophastighed | 200 km/h (124 mph) | 140 km/h (87 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 51 kWh brugbart, 54 kWh total | 40 kWh brugbart, 43 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Køreevne | 334 km | 300 km |
| Forbrug | 14.5 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 11 kW, 10-100% i 3 timer 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (op til 3.7 kW) |
| Opladningsstation | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS 80 kW, 15-80% i 30 min |
| Ekstra | ||
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Hatchback, 5 sæder | 5 dør Hatchback, 5 sæder |
| Dimensioner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 i) |
| Vægt | 1350 kg uden belastning | |
| Hjulstørrelse | R20 | R18 |
| Bagagerumsvolumen | 326 l | |
| Forreste bagagerum | Nej | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 10.25" Berøringsskærm | 10" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 7" | 7" eller 10.1" |
| Head-up display | Nej | Nej |
| Forskellige | ||
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede forsæder | Opvarmede forsæder |
| Tag | Ingen glastag | Nej sunroof |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360˚ camera, Bakkamera | For- og bagudsensorer, Bakkamera, Parkeringshjælp |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | side airbags, foran, Hovedairbagsystem | Ja |
| Kørehjælpemidler | foran Radar og camera. Lane Keep Assist, Filcentrering Assist, Blindvinkel advarsel, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikskiltgenkendelse, Attention Assist, Langdistancehjælper, Drowsy Driver Detection | foran Radar (unconfirmed), Aktiv førerassistance, Langdistancehjælper, Nødfilholdningsassistance, Filholdningsassistance, Advarsel ved filudfald, bag Automatisk nødbremsning, Sikker udgang for passagerer |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 280.000 kr. | 196.000 kr. |