Opdag vores detaljerede sammenligning mellem Fiat Abarth 600e Scorpionissima og dens direkte rival, Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive. Når det gælder opbevaring, tilbyder Fiat Abarth 600e Scorpionissima No i bagagerummet, mens Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive tilbyder 1897 l, 2832 l max.
Batteri og Rækkevidde : Fiat Abarth 600e Scorpionissima er udstyret med et batteri på 51 kWh usable, 54 kWh total, over for 123 kWh total for Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive.
Ydeevne : Hvad angår den elektriske motor, yder modellen fra Fiat forhjulstræk 207 kW (280 hp), mens Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive tilbyder baghjulstræk. På asfalten klares 0 til 100 km/t på 5.9 sec 0-100 km/h af den første, og på 6.7 sec 0-100 km/h (6.5 sec 0-60 mph) af den anden. Endelig ligger tophastighederne på henholdsvis 200 km/h (124 mph) og 180 km/h (112 mph).
Indbygget teknologi : Hvad angår infotainment, har Fiat valgt en skærm på 10.25" touchscreen, over for en skærm på 18.5" touchscreen hos Tesla.
Budget og Pris : Lad os tale om pengepungen: forvent et budget på omkring 322.000 kr. for Fiat Abarth 600e Scorpionissima, mod en basispris på 441.000 kr. for Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive.
| Fiat Abarth 600e Scorpionissima Fjern | Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | Oktober 2024 | 2021 |
| Udgivelsesdato | November 2024 | 2025 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Forhjulstræk 207 kW (280 hp) | Baghjulstræk |
| Moment | 345 Nm (254 lb-ft) | |
| Acceleration | 5.9 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h (6.5 sec 0-60 mph) |
| Tophastighed | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 51 kWh brugbart, 54 kWh total | 123 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type) |
| Køreevne | 334 km | 402 km |
| Forbrug | ||
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 |
| Opladningsstation | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS |
| Ekstra | Køretøj til belastning (V2L), 48-volt electrical architecture, Batterirækkeviddeforlænger (optional) installed into cybertruck’s bed, offering op til 470+ miles (est.) of total range | |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Hatchback, 5 sæder | 4 dør pickup truck, 5 sæder |
| Dimensioner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 i) |
| Vægt | ||
| Hjulstørrelse | R20 | R20 |
| Bagagerumsvolumen | 1897 l, 2832 l max | |
| Forreste bagagerum | Nej | Ja |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 10.25" Berøringsskærm | 18.5" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 7" | Nej |
| Head-up display | Nej | Nej |
| Forskellige | 9.4" Bagsædepassagerer Touchskærm display | |
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede forsæder | Opvarmede og kølede forsæder, Opvarmede bagsæder, Sammenklappelige bagsæder |
| Tag | Ingen glastag | Alt-glasset tag |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360˚ camera, Bakkamera | Ja |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | side airbags, foran, Hovedairbagsystem | |
| Kørehjælpemidler | foran Radar og camera. Lane Keep Assist, Filcentrering Assist, Blindvinkel advarsel, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikskiltgenkendelse, Attention Assist, Langdistancehjælper, Drowsy Driver Detection | 3 foran, 2 side og 3 bag kameraer, (op til 250m Objektdetektion). Automatisk nødbremsning, Dynamiske bremselygter, Filassistance, Kollisionsundgåelsesassistance, Hastighedsassistance, Undgåelse af vejbaneafvigelse, Lysregulering og Stop-skiltekontrol |
| Selvkørende | Autopilot med Fuld selvkørende evne | |
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | Skudsikker rustfrit stål karrosseri, Stødsikkert panserglasvinduer, Indbygget hospital grade HEPA filter (99.97% of airborne particles) | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 322.000 kr. | 441.000 kr. |