Denne duel står mellem Dacia Spring 2026 og Xiaomi YU7 Max, to elektriske referencer med meget solide argumenter. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 337 l, 1283 l max for den første, mod 678 l, 1758 l max for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Når det gælder energilagring, kan du forvente en kapacitet på 27.5 kWh usable hos Dacia, mod 101.7 kWh total hos Xiaomi.
Ydeevne : Under motorhjelmen stiger effekten til forhjulstræk 60 kW (80 hp) for Dacia Spring 2026, mod firehjulstræk 508 kW (690 hp) for modellen fra Xiaomi. Endelig ligger tophastighederne på henholdsvis 130 km/h (81 mph) og 253 km/h (157 mph).
Indbygget teknologi : Brugergrænsefladen domineres af en skærm på 10.1 inches touchscreen i den første, mens den anden vælger 16.1" touchscreen.
Budget og Pris : Lad os tale om pengepungen: forvent et budget på omkring 140.000 kr. for Dacia Spring 2026, mod en basispris på 294.000 kr. for Xiaomi YU7 Max.
| Dacia Spring 2026 Fjern | Xiaomi YU7 Max Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | 2026 | 2025 |
| Udgivelsesdato | 2026 | 2025 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Forhjulstræk 60 kW (80 hp) | Firehjulstræk 508 kW (690 hp) |
| Moment | 175 Nm (129 lb-ft) | 866 Nm (639 lb-ft) |
| Acceleration | 12.1 sec 0-100 km/h | |
| Tophastighed | 130 km/h (81 mph) | 253 km/h (157 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 27.5 kWh brugbart | 101.7 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Li-NMC battery (800V type) |
| Køreevne | 250 km | 750 km |
| Forbrug | 13.1 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Nej | Ja |
| Hjemmeopladning | 3.3 kW, 15-80% i 9 h - 6.6 kW, 15-80% i 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% i 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% i 1 h 55 min | Type 2 |
| Opladningsstation | CCS 50 kW, 20-80% i 28 min | CCS, 10-80% i 12 min |
| Ekstra | V2L (Køretøj til belastning) | |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Hatchback, 2/4 sæder | 5 dør, SUV, 5 sæder |
| Dimensioner | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 i) | 4999 x 1996 x 1600 mm (196.8 x 78.6 x 63.0 i) |
| Vægt | 1212 kg uden belastning | |
| Hjulstørrelse | R15, R16 | R19, R20, R21 |
| Bagagerumsvolumen | 337 l, 1283 l max | 678 l, 1758 l max |
| Forreste bagagerum | 18 L | 141 l |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 10.1 inches Berøringsskærm | 16.1" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 7 inches | 7.1" |
| Head-up display | Nej | Ja |
| Forskellige | 6.7" bag center Berøringsskærm, detachable /// 2x 12.5" bag passenger Berøringsskærme, detachable | |
|
Komfort
|
||
| Sæder | Nej heated sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder med massage, power recline Opvarmede bagsæder |
| Tag | Ingen glastag | Panoramisk glas soltag |
| Parkering hjælpemidler | Bagudsensorer, Bakkamera, bag Parkeringshjælp | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Automatisk parkeringshjælpesystem |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | Three-zone climate control | |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | Forreste airbags, side airbags (foran/bag) | 7 airbags: foran, side, bag, Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | Advanced emergency braking system med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection, Trafikskiltgenkendelse med speed alert, lane change alert, Filholdningsassistance, driver attention warning | 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremad/bag/Lateral Kollisionsforebyggelse, Filcentrering, Filskiftassistance, Advarsel ved filudfald, Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Langdistancehjælper, Blindvinkel advarsel, Advarsel om døråbning |
| Selvkørende | Autonomous driving system | |
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 140.000 kr. | 294.000 kr. |