Opdag vores detaljerede sammenligning mellem Dacia Spring 2026 og dens direkte rival, Mini Countryman E. Når det gælder vægt, vejer modellen fra Dacia 1212 kg unladen, mens den fra Mini lander på 1940 kg unladen, 2435 kg gross. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 337 l, 1283 l max for den første, mod 460 l, 1450 l max for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Dacia Spring 2026 er udstyret med et batteri på 27.5 kWh usable, over for 64.6 kWh usable, 66.5 kWh total for Mini Countryman E.
Ydeevne : Mekanisk set udvikler Dacia Spring 2026 en effekt på forhjulstræk 60 kW (80 hp), over for forhjulstræk 150 kW (204 hp) for Mini Countryman E. Under acceleration klarer Dacia Spring 2026 0-100 km/t på 12.1 sec 0-100 km/h, en øvelse som Mini Countryman E udfører på 8.6 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 130 km/h (81 mph) for den første og ved 170 km/h (106 mph) for den anden.
Indbygget teknologi : Multimedieoplevelsen om bord er baseret på en centerskærm på 10.1 inches touchscreen i Dacia Spring 2026, mod et digitalt panel på 9.5" touchscreen i Mini Countryman E.
Budget og Pris : Til sidst er det økonomiske aspekt ofte afgørende: startprisen for Dacia Spring 2026 anslås til 140.000 kr., mens Mini Countryman E starter fra 301.000 kr..
| Dacia Spring 2026 Fjern | Mini Countryman E Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | 2026 | April 2023 |
| Udgivelsesdato | 2026 | Februar 2024 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Forhjulstræk 60 kW (80 hp) | Forhjulstræk 150 kW (204 hp) |
| Moment | 175 Nm (129 lb-ft) | 250 Nm (184 lb-ft) |
| Acceleration | 12.1 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Tophastighed | 130 km/h (81 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 27.5 kWh brugbart | 64.6 kWh brugbart, 66.5 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Li-ion |
| Køreevne | 250 km | 462 km |
| Forbrug | 13.1 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Nej | Ja |
| Hjemmeopladning | 3.3 kW, 15-80% i 9 h - 6.6 kW, 15-80% i 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% i 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% i 1 h 55 min | Type 2 22 kW |
| Opladningsstation | CCS 50 kW, 20-80% i 28 min | CCS 130 kW, 10-80% i 30 min |
| Ekstra | V2L (Køretøj til belastning) | |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Hatchback, 2/4 sæder | 5 dør Hatchback, 5 sæder |
| Dimensioner | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 i) | 4433 x 1843 x 1656 mm (174.5 x 72.6 x 65.2 i) |
| Vægt | 1212 kg uden belastning | 1940 kg uden belastning, 2435 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R15, R16 | R17, R18, R19, R20 |
| Bagagerumsvolumen | 337 l, 1283 l max | 460 l, 1450 l max |
| Forreste bagagerum | 18 L | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 10.1 inches Berøringsskærm | 9.5" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 7 inches | Nej |
| Head-up display | Nej | Ja |
| Forskellige | ||
|
Komfort
|
||
| Sæder | Nej heated sæder | Opvarmede forsæder, massage |
| Tag | Ingen glastag | Glass sunroof, Løft & Skub |
| Parkering hjælpemidler | Bagudsensorer, Bakkamera, bag Parkeringshjælp | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, autonomous Parkeringshjælp, remote parking |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | Forreste airbags, side airbags (foran/bag) | foran, side, Hovedairbagsystem, knee airbag |
| Kørehjælpemidler | Advanced emergency braking system med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection, Trafikskiltgenkendelse med speed alert, lane change alert, Filholdningsassistance, driver attention warning | foran Radar, 4 kameraer, 12 sensorer. Collision detection og braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 140.000 kr. | 301.000 kr. |