I dag sætter vi Dacia Spring 2026 og Ford Explorer Extended Range op mod hinanden for at hjælpe dig med at få et bedre overblik. Når det gælder vægt, vejer modellen fra Dacia 1212 kg unladen, mens den fra Ford lander på 2190 kg unladen, 2675 kg gross. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 337 l, 1283 l max for den første, mod 536 l, 1422 l max for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Strømsystemet er baseret på en batteripakke på 27.5 kWh usable for modellen fra Dacia, og 77 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Ford.
Ydeevne : Hvad angår den elektriske motor, yder modellen fra Dacia forhjulstræk 60 kW (80 hp), mens Ford Explorer Extended Range tilbyder baghjulstræk 210 kW (286 hp). Tiderne for at nå 100 km/t ligger på 12.1 sec 0-100 km/h på den ene side, og på 6.4 sec 0-100 km/h på den anden. Endelig ligger tophastighederne på henholdsvis 130 km/h (81 mph) og 180 km/h (112 mph).
Indbygget teknologi : Hvad angår infotainment, har Dacia valgt en skærm på 10.1 inches touchscreen, over for en skærm på Heated front seats, massage (driver seat only) hos Ford.
Budget og Pris : Lad os tale om pengepungen: forvent et budget på omkring 140.000 kr. for Dacia Spring 2026, mod en basispris på 329.000 kr. for Ford Explorer Extended Range.
| Dacia Spring 2026 Fjern | Ford Explorer Extended Range Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | 2026 | Marts 2023 |
| Udgivelsesdato | 2026 | Marts 2024 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Forhjulstræk 60 kW (80 hp) | Baghjulstræk 210 kW (286 hp) |
| Moment | 175 Nm (129 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Acceleration | 12.1 sec 0-100 km/h | 6.4 sec 0-100 km/h |
| Tophastighed | 130 km/h (81 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 27.5 kWh brugbart | 77 kWh brugbart, 82 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Li-ion (400V type) |
| Køreevne | 250 km | 602 km |
| Forbrug | 13.1 kWh/100 km | 13.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Nej | Ja |
| Hjemmeopladning | 3.3 kW, 15-80% i 9 h - 6.6 kW, 15-80% i 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% i 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% i 1 h 55 min | Type 2 11 kW |
| Opladningsstation | CCS 50 kW, 20-80% i 28 min | CCS 170 kW max, 10-80% i 25 min |
| Ekstra | V2L (Køretøj til belastning) | |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Hatchback, 2/4 sæder | 5 dør crossover, 5 sæder |
| Dimensioner | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 i) | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 i) |
| Vægt | 1212 kg uden belastning | 2190 kg uden belastning, 2675 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R15, R16 | R19, R20, R21 |
| Bagagerumsvolumen | 337 l, 1283 l max | 536 l, 1422 l max |
| Forreste bagagerum | 18 L | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 10.1 inches Berøringsskærm | Opvarmede forsæder, massage (driver seat only) |
| Førerskærm | 7 inches | Panoramaglastag |
| Head-up display | Nej | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Active Parkeringshjælp |
| Forskellige | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
|
Komfort
|
||
| Sæder | Nej heated sæder | side airbags, foran og bag, Inkluderer Hovedairbagsystem; drivers' knee airbag |
| Tag | Ingen glastag | foran Radar, 2 Radarsensorer i baghjørnerne, 5 kameraer. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Dødevinkelsassistent, foran og bag Parking Aid med Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert med Active Braking, Langdistancehjælper |
| Parkering hjælpemidler | Bagudsensorer, Bakkamera, bag Parkeringshjælp | |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | Forreste airbags, side airbags (foran/bag) | |
| Kørehjælpemidler | Advanced emergency braking system med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection, Trafikskiltgenkendelse med speed alert, lane change alert, Filholdningsassistance, driver attention warning | |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 140.000 kr. | 329.000 kr. |