Denne duel står mellem Dacia Spring 2026 og Audi SQ6 e-tron, to elektriske referencer med meget solide argumenter. På vægten vejer den første 1212 kg unladen mod 2425 kg unladen, 2965 kg gross for den anden. Når det gælder opbevaring, tilbyder Dacia Spring 2026 337 l, 1283 l max i bagagerummet, mens Audi SQ6 e-tron tilbyder 514 l, 1517 l max.
Batteri og Rækkevidde : Når det gælder energilagring, kan du forvente en kapacitet på 27.5 kWh usable hos Dacia, mod 94.9 kWh usable, 100 kWh total hos Audi.
Ydeevne : Mekanisk set udvikler Dacia Spring 2026 en effekt på forhjulstræk 60 kW (80 hp), over for firehjulstræk 380 kW (509 hp) for Audi SQ6 e-tron. Under acceleration klarer Dacia Spring 2026 0-100 km/t på 12.1 sec 0-100 km/h, en øvelse som Audi SQ6 e-tron udfører på 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph). Speedometerets nål topper ved 130 km/h (81 mph) for den første og ved 230 km/h (143 mph) for den anden.
Indbygget teknologi : Hvad angår infotainment, har Dacia valgt en skærm på 10.1 inches touchscreen, over for en skærm på 14.5" touchscreen hos Audi.
Budget og Pris : Til sidst er det økonomiske aspekt ofte afgørende: startprisen for Dacia Spring 2026 anslås til 140.000 kr., mens Audi SQ6 e-tron starter fra 560.000 kr..
| Dacia Spring 2026 Fjern | Audi SQ6 e-tron Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | 2026 | Marts 2024 |
| Udgivelsesdato | 2026 | Maj 2024 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Forhjulstræk 60 kW (80 hp) | Firehjulstræk 380 kW (509 hp) |
| Moment | 175 Nm (129 lb-ft) | 855 Nm (631 lb-ft) |
| Acceleration | 12.1 sec 0-100 km/h | 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) |
| Tophastighed | 130 km/h (81 mph) | 230 km/h (143 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 27.5 kWh brugbart | 94.9 kWh brugbart, 100 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Køreevne | 250 km | 598 km |
| Forbrug | 13.1 kWh/100 km | 17.5 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Nej | Ja |
| Hjemmeopladning | 3.3 kW, 15-80% i 9 h - 6.6 kW, 15-80% i 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% i 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% i 1 h 55 min | Type 2 11 kW, 100% i 10 h |
| Opladningsstation | CCS 50 kW, 20-80% i 28 min | CCS 270 kW max, 10-80% i 21 min |
| Ekstra | V2L (Køretøj til belastning) | |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Hatchback, 2/4 sæder | 5 dør SUV, 5 sæder |
| Dimensioner | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 i) | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 i) |
| Vægt | 1212 kg uden belastning | 2425 kg uden belastning, 2965 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R15, R16 | R18,R19,R20,R21 |
| Bagagerumsvolumen | 337 l, 1283 l max | 514 l, 1517 l max |
| Forreste bagagerum | 18 L | 64 l |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 10.1 inches Berøringsskærm | 14.5" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 7 inches | 11.9" |
| Head-up display | Nej | Ja, med Augmented reality |
| Forskellige | 10.9" foran passenger display | |
|
Komfort
|
||
| Sæder | Nej heated sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder, massage |
| Tag | Ingen glastag | Panoramaglastag |
| Parkering hjælpemidler | Bagudsensorer, Bakkamera, bag Parkeringshjælp | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, remote Parkeringshjælp plus |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Diverse | ||
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | Forreste airbags, side airbags (foran/bag) | side airbags, foran og bag, Inkluderer Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | Advanced emergency braking system med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection, Trafikskiltgenkendelse med speed alert, lane change alert, Filholdningsassistance, driver attention warning | Radars, kameraer, 12 sensorer. Filholdningsassistance, Trafikskiltgenkendelse, Warn og Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Udkørselsadvarsel, bag og foran Cross Traffic Alert, Langdistancehjælper |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 140.000 kr. | 560.000 kr. |