Sammenlign Cadillac Lyriq-V AWD vs Tesla Model 3 Standard 2026
Sammenligning og forskelle mellem Cadillac Lyriq-V AWD og Tesla Model 3 Standard 2026
Opdag vores detaljerede sammenligning mellem Cadillac Lyriq-V AWD og dens direkte rival, Tesla Model 3 Standard 2026. Når det gælder vægt, vejer modellen fra Cadillac 2713 kg unladen, mens den fra Tesla lander på 1705 kg. Når det gælder opbevaring, tilbyder Cadillac Lyriq-V AWD 793 l, 1722 l max i bagagerummet, mens Tesla Model 3 Standard 2026 tilbyder 680 l.
Batteri og Rækkevidde : Når det gælder energilagring, kan du forvente en kapacitet på 102 kWh usable hos Cadillac, mod 69 kWh total hos Tesla.
Ydeevne : Hvad angår den elektriske motor, yder modellen fra Cadillac firehjulstræk 459 kW (615 hp), mens Tesla Model 3 Standard 2026 tilbyder baghjulstræk. Under acceleration klarer Cadillac Lyriq-V AWD 0-100 km/t på 3.3 sec 0-60 mph, en øvelse som Tesla Model 3 Standard 2026 udfører på 5.8 sec 0-60 mph.
Indbygget teknologi : Brugergrænsefladen domineres af en skærm på 33" touchscreen (integrated with the driver display) i den første, mens den anden vælger 15.4" touchscreen.
Budget og Pris : Til sidst er det økonomiske aspekt ofte afgørende: startprisen for Cadillac Lyriq-V AWD anslås til 525.000 kr., mens Tesla Model 3 Standard 2026 starter fra 259.000 kr..
| Cadillac Lyriq-V AWD Fjern | Tesla Model 3 Standard 2026 Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | Januar 2025 | 2025 |
| Udgivelsesdato | Q2, 2025 | 2025 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 459 kW (615 hp) | Baghjulstræk |
| Moment | 880 Nm (650 lb-ft) | |
| Acceleration | 3.3 sec 0-60 mph | 5.8 sec 0-60 mph |
| Tophastighed | 5.8 sec 0-60 mph | |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 102 kWh brugbart | 69 kWh total |
| Batteritype | Lithium-ion NCMA cathode, blended graphite anode | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (400V type) |
| Køreevne | 459 km | 517 km |
| Forbrug | ||
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 11.5 kW, Type 2 19 kW | Type 2 11 kW |
| Opladningsstation | CCS, 80% i 81 min | Supercharger 225 kW max |
| Ekstra | Vehicle-to-Home (V2H) | |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør SUV, 5 sæder | 4 dør sedan, 5 sæder |
| Dimensioner | 5004 x 1995 x 1627 mm (197.0 x 78.5 x 64.1 i) | 4720 x 1933 x 1441 mm (185.8 x 76.1 x 56.7 i) |
| Vægt | 2713 kg uden belastning | 1705 kg |
| Hjulstørrelse | R20, R22 | R18, R19, R20 |
| Bagagerumsvolumen | 793 l, 1722 l max | 680 l |
| Forreste bagagerum | Nej | 88 l |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 33" Berøringsskærm (integrated med the driver display) | 15.4" Berøringsskærm |
| Førerskærm | Ja | Nej |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Nej |
| Forskellige | 8" Bagsædepassagerer Touchskærm display | |
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder med massage, Opvarmede bagsæder | Heated og ventilated/cooled foran sæder, Opvarmede bagsæder |
| Tag | Panoramisk glas soltag, Fast | Alt-glasset tag |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360˚ camera, Bakkamera, enhanced Automatisk parkeringsassistance | foran, side, bag kameraer, Parking Assist |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Wireless Apple CarPlay | |
| Diverse | 360˚ acoustic glass | |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | 8 airbags: foran, side, bag, knee, Hovedairbagsystem | 8 airbags: foran, side, bag, Hovedairbagsystem, knæairbags for forsæderne |
| Kørehjælpemidler | Enhanced Automatisk nødbremsning, Fremad Collision Alert, foran/bag Pedestrian Braking, Blind Zone Steering Assist,foran Pedestrian Braking med Bicyclist Detection, bag Cross Traffic Braking, Automatisk baglæns bremse, side Bicyclist Alert | 3 foran, 2 side og 3 bag kameraer (op til 250m Objektdetektion). Automatisk nødbremsning, Dynamiske bremselygter, Filassistance, Kollisionsundgåelsesassistance, Hastighedsassistance, Undgåelse af vejbaneafvigelse, Lysregulering og Stop-skiltekontrol, Blind Spot Monitoring |
| Selvkørende | Autopilot med Fuld selvkørende evne | |
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 525.000 kr. | 259.000 kr. |