Denne duel står mellem Cadillac Lyriq-V AWD og Mercedes GLB 250 Plus, to elektriske referencer med meget solide argumenter. Hvad angår størrelse, viser Cadillac Lyriq-V AWD en vægt på 2713 kg unladen på vægten, over for 2200 kg unladen, 2700 kg gross for Mercedes GLB 250 Plus. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 793 l, 1722 l max for den første, mod 540 l, 1715 l max for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Når det gælder energilagring, kan du forvente en kapacitet på 102 kWh usable hos Cadillac, mod 85 kWh usable hos Mercedes.
Ydeevne : Mekanisk set udvikler Cadillac Lyriq-V AWD en effekt på firehjulstræk 459 kW (615 hp), over for baghjulstræk 200 kW (272 hp) for Mercedes GLB 250 Plus. Tiderne for at nå 100 km/t ligger på 3.3 sec 0-60 mph på den ene side, og på 7.4 sec 0-100 km/h på den anden.
Indbygget teknologi : Brugergrænsefladen domineres af en skærm på 33" touchscreen (integrated with the driver display) i den første, mens den anden vælger 14" touchscreen.
Budget og Pris : Til sidst er det økonomiske aspekt ofte afgørende: startprisen for Cadillac Lyriq-V AWD anslås til 525.000 kr., mens Mercedes GLB 250 Plus starter fra 420.000 kr..
| Cadillac Lyriq-V AWD Fjern | Mercedes GLB 250 Plus Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | Januar 2025 | December 2025 |
| Udgivelsesdato | Q2, 2025 | December 2025 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 459 kW (615 hp) | Baghjulstræk 200 kW (272 hp) |
| Moment | 880 Nm (650 lb-ft) | 335 Nm (247 lb-ft) |
| Acceleration | 3.3 sec 0-60 mph | 7.4 sec 0-100 km/h |
| Tophastighed | 210 km/h (130 mph) | |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 102 kWh brugbart | 85 kWh brugbart |
| Batteritype | Lithium-ion NCMA cathode, blended graphite anode | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Køreevne | 459 km | 631 km |
| Forbrug | 15.8 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 11.5 kW, Type 2 19 kW | Type 2 11 kW, 10-100% i 9 timer |
| Opladningsstation | CCS, 80% i 81 min | CCS 320 kW max, 10-80% i 22 min |
| Ekstra | Vehicle-to-Home (V2H) | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør SUV, 5 sæder | 5 dør SUV, 5/7 sæder |
| Dimensioner | 5004 x 1995 x 1627 mm (197.0 x 78.5 x 64.1 i) | 4732 x 1861 x 1687 mm (186.3 x 73.3 x 66.4 i) |
| Vægt | 2713 kg uden belastning | 2200 kg uden belastning, 2700 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R20, R22 | R20 |
| Bagagerumsvolumen | 793 l, 1722 l max | 540 l, 1715 l max |
| Forreste bagagerum | Nej | 127 l |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 33" Berøringsskærm (integrated med the driver display) | 14" Berøringsskærm |
| Førerskærm | Ja | 10.25" |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Ja, projekttype |
| Forskellige | 14" passenger display (optional) | |
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder med massage, Opvarmede bagsæder | Opvarmede og kølede forsæder, heated outer bag sæder |
| Tag | Panoramisk glas soltag, Fast | Panoramisk glas soltag; Dimming; Illuminated starry sky |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360˚ camera, Bakkamera, enhanced Automatisk parkeringsassistance | For- og bagudsensorer, 360 kamera eller Bakkamera |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Wireless Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | 8 airbags: foran, side, bag, knee, Hovedairbagsystem | side airbags, foran og bag, Inkluderer Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | Enhanced Automatisk nødbremsning, Fremad Collision Alert, foran/bag Pedestrian Braking, Blind Zone Steering Assist,foran Pedestrian Braking med Bicyclist Detection, bag Cross Traffic Braking, Automatisk baglæns bremse, side Bicyclist Alert | Vejskiltsassistent, Aktiv vejbanefastholdelseassistent, Aktiv afstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremsesassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Evasive styring assistent, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS og Impulse side med body-raising function, |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 525.000 kr. | 420.000 kr. |