مقارنة XPeng G6 Performance AWD مع Xiaomi SU7 Ultra
المقارنة و الاختلافات بين XPeng G6 Performance AWD و Xiaomi SU7 Ultra
اليوم نضع XPeng G6 Performance AWD في مواجهة Xiaomi SU7 Ultra لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2120 kg unladen مقابل 2360 kg unladen للثانية. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ 571 l, 1374 l max، مقارنة بـ No لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 87.5 kWh usable في طراز XPeng، و 93.7 kWh total في طراز Xiaomi.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 350 kW (476 hp) لسيارة XPeng G6 Performance AWD، مقابل دفع رباعي 1139 kW (1548 hp) لطراز Xiaomi. تبلغ أرقام التسارع إلى 100 كم/ساعة حوالي 4 sec 0-100 km/h للسيارة الأولى، و 2 sec 0-100 km/h للسيارة الثانية. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 200 km/h (124 mph) و 350 km/h (217 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت XPeng شاشة مقاس 15" touchscreen، بينما اعتمدت Xiaomi على شاشة مقاس 16.1" touchscreen.
| XPeng G6 Performance AWD إزالة | Xiaomi SU7 Ultra إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أبريل 2024 | أكتوبر 2024 |
| تاريخ الإصدار | مايو 2024 | مارس 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 350 kW (476 hp) | نظام الدفع الرباعي 1139 kW (1548 hp) |
| عزم الدوران | 660 Nm (487 lb-ft) | |
| التسارع | 4 sec 0-100 km/h | 2 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 350 km/h (217 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 87.5 kWh قابل للاستخدام | 93.7 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| مدى القيادة | 550 km | 630 km |
| الاستهلاك | ||
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 | Type 2 |
| محطة الشحن | CCS 280 kW max, 10-80% في 20 min | CCS, 10-80% في 11 min |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 4 أبواب sedan, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 في) | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 في) |
| الوزن | 2120 kg فارغ | 2360 kg فارغ |
| حجم العجلات | R20 | R21 |
| حجم صندوق السيارة | 571 l, 1374 l max | |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 15" شاشة تعمل باللمس | 16.1" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.2" | 7.1" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, Parking Assistance System | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, نظام المساعدة في ركن السيارة التلقائي |
| الاتصال | ||
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res كاميرات, 4 surround كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, مساعدة في الازدحام المروري, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح |
| القيادة الذاتية | Autonomous driving system | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | حتى 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 60,000 دولار | |