تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين XPeng G6 Performance AWD و Tesla Model Y 2025 Standard Range، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2120 kg unladen مقابل 1921 kg unladen للثانية. فيما يخص التخزين، تتمتع XPeng G6 Performance AWD بصندوق سعة 571 l, 1374 l max، بينما توفر Tesla Model Y 2025 Standard Range سعة Yes.
الأداء والسرعة: ميكانيكيًا، تولد سيارة XPeng G6 Performance AWD قوة قصوى تبلغ دفع رباعي 350 kW (476 hp)، لتواجه قوة دفع خلفي في سيارة Tesla Model Y 2025 Standard Range. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 5.9 sec 0-100 km/h. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 200 km/h (124 mph) و 200 km/h (124 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت XPeng شاشة مقاس 15" touchscreen، بينما اعتمدت Tesla على شاشة مقاس 15.4" touchscreen.
| XPeng G6 Performance AWD إزالة | Tesla Model Y 2025 Standard Range إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أبريل 2024 | يناير 2025 |
| تاريخ الإصدار | مايو 2024 | أبريل 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 350 kW (476 hp) | دفع خلفي |
| عزم الدوران | 660 Nm (487 lb-ft) | |
| التسارع | 4 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 87.5 kWh قابل للاستخدام | |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled |
| مدى القيادة | 550 km | 466 km |
| الاستهلاك | ||
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 | Type 2 11 kW |
| محطة الشحن | CCS 280 kW max, 10-80% في 20 min | Supercharger 175 kW max |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | CCS 175 kW max |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب, SUV, 5/7 مقاعد |
| الأبعاد | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 في) | 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 في) |
| الوزن | 2120 kg فارغ | 1921 kg فارغ |
| حجم العجلات | R20 | R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 571 l, 1374 l max | |
| الصندوق الأمامي | لا | نعم |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 15" شاشة تعمل باللمس | 15.4" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.2" | لا |
| شاشة العرض الأمامية | لا | لا |
| متنوعة | 8" الركاب الخلفيون شاشة تعمل باللمس | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء | Heated و ventilated/cooled أمامي مقاعد, power recline مقاعد خلفية مدفأة, heated third row مقاعد |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي | سقف بالكامل من الزجاج |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, Parking Assistance System | أمامي, جانبي, خلفي كاميرات, Parking Assist |
| الاتصال | ||
| متفرقات | Electric-powered frunk, hands-free trunk | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | 8 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية |
| مساعدات القيادة | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res كاميرات, 4 surround كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, مساعدة في الازدحام المروري, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح | أمامي facing camera في the bumper, Blind Spot Monitoring, فرملة الطوارئ التلقائية, أضواء الفرامل الديناميكية, مساعدة في الحفاظ على المسار, مساعدة في تجنب التصادم, مساعدة في السرعة, تجنب مغادرة المسار, إشارة المرور و تحكم في إشارة التوقف |
| القيادة الذاتية | Autopilot مع قدرة القيادة الذاتية بالكامل | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | حتى 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 60,000 دولار | |