مقارنة XPeng G6 Performance AWD مع Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh
المقارنة و الاختلافات بين XPeng G6 Performance AWD و Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh
اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين XPeng G6 Performance AWD ومنافستها المباشرة Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2120 kg unladen مقابل 1410 kg unladen للثانية. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ 571 l, 1374 l max، مقارنة بـ 420 l, 1405 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 87.5 kWh usable لدى XPeng مقابل 40 kWh usable لدى Renault.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز XPeng دفع رباعي 350 kW (476 hp)، بينما تقدم Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh قوة تبلغ دفع خلفي 90 kW (120 hp). تبلغ أرقام التسارع إلى 100 كم/ساعة حوالي 4 sec 0-100 km/h للسيارة الأولى، و 11 sec 0-100 km/h للسيارة الثانية. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 200 km/h (124 mph) و 150 km/h (93 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 15" touchscreen في XPeng G6 Performance AWD، مقابل شاشة مقاس 10" touchscreen في Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh.
| XPeng G6 Performance AWD إزالة | Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أبريل 2024 | أكتوبر 2024 |
| تاريخ الإصدار | مايو 2024 | 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 350 kW (476 hp) | دفع خلفي 90 kW (120 hp) |
| عزم الدوران | 660 Nm (487 lb-ft) | 225 Nm (166 lb-ft) |
| التسارع | 4 sec 0-100 km/h | 11 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 87.5 kWh قابل للاستخدام | 40 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| مدى القيادة | 550 km | 300 km |
| الاستهلاك | ||
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 | Type 2 11 kW, 10-100% في 3 ساعات 30 min |
| محطة الشحن | CCS 280 kW max, 10-80% في 20 min | CCS 80 kW, 15-80% في 30 min |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | V2L & V2G bi-directional charging (حتى 3.7 kW) |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 في) | 4140 x 1800 x 1570 mm (163.0 x 70.9 x 61.8 في) |
| الوزن | 2120 kg فارغ | 1410 kg فارغ |
| حجم العجلات | R20 | R18, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 571 l, 1374 l max | 420 l, 1405 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 15" شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.2" | 7" أو 10.1" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي | Fabric roof, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, Parking Assistance System | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن |
| الاتصال | ||
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | نعم |
| مساعدات القيادة | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res كاميرات, 4 surround كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, مساعدة في الازدحام المروري, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح | رادار أمامي (unconfirmed), كاميرات. مساعدة السائق النشطة, مساعدة في الأضواء العالية, مساعدة الطوارئ للحفاظ على المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار, تحذير من مغادرة المسار, خلفي فرملة الطوارئ التلقائية, خروج آمن للركاب |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | حتى 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 60,000 دولار | |