تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين XPeng G6 Performance AWD و MG MGS5 EV SE، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. فيما يخص الوزن، يصل طراز XPeng إلى 2120 kg unladen، بينما يبلغ طراز MG حوالي 1635 kg unladen, 2080 kg gross. إذا كانت مساحة التخزين معياراً مهماً بالنسبة لك، توقع 571 l, 1374 l max في XPeng G6 Performance AWD و 453 l, 1441 l max في منافستها.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 87.5 kWh usable في طراز XPeng، و 47.1 kWh usable, 49 kWh total في طراز MG.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز XPeng دفع رباعي 350 kW (476 hp)، بينما تقدم MG MGS5 EV SE قوة تبلغ دفع خلفي 125 kW (170 hp). في اختبار التسارع، تنطلق XPeng G6 Performance AWD من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 4 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه MG MGS5 EV SE في 8 sec 0-100 km/h. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 200 km/h (124 mph) و 163 km/h (101 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 15" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 12.8" touchscreen.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة XPeng G6 Performance AWD بحوالي 60,000 دولار، في حين يبدأ سعر MG MGS5 EV SE من 33,000 دولار تقريبًا.
| XPeng G6 Performance AWD إزالة | MG MGS5 EV SE إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أبريل 2024 | 2025 |
| تاريخ الإصدار | مايو 2024 | 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 350 kW (476 hp) | دفع خلفي 125 kW (170 hp) |
| عزم الدوران | 660 Nm (487 lb-ft) | 250 Nm (184 lb-ft) |
| التسارع | 4 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 163 km/h (101 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 87.5 kWh قابل للاستخدام | 47.1 kWh قابل للاستخدام, 49 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP 400V |
| مدى القيادة | 550 km | 340 km |
| الاستهلاك | 16.6 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | لا |
| الشحن المنزلي | Type 2 | Type 2 7 kW, 10-100% في 8 h 30 min |
| محطة الشحن | CCS 280 kW max, 10-80% في 20 min | Type 2 7 kW, 10-100% في 8 h 30 min |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب, SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 في) | 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 في) |
| الوزن | 2120 kg فارغ | 1635 kg فارغ, 2080 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R20 | R17, R18 |
| حجم صندوق السيارة | 571 l, 1374 l max | 453 l, 1441 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 15" شاشة تعمل باللمس | 12.8" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.2" | 10.25" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي | سقف زجاجي بانورامي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, Parking Assistance System | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, مركزي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res كاميرات, 4 surround كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, مساعدة في الازدحام المروري, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح | رادار أمامي, 4 كاميرات. Active Emergency Braking مع Pedestrian و Bicycle Detection, Lane Keep Assist مع تحذير من مغادرة المسار System, مساعدة في الازدحام المروري, التعرف على إشارات المرور, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه انتباه السائق, كشف النقاط العمياء, مساعدة في تغيير المسار, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, أبواب Opening Warning |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | حتى 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 60,000 دولار | 33,000 دولار |