مقارنة XPeng G6 Performance AWD مع BMW iX3 50 xDrive
المقارنة و الاختلافات بين XPeng G6 Performance AWD و BMW iX3 50 xDrive
تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين XPeng G6 Performance AWD و BMW iX3 50 xDrive، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. من حيث الحجم، يبلغ وزن XPeng G6 Performance AWD حوالي 2120 kg unladen، مقابل 2360 kg unladen, 2825 kg gross لـ BMW iX3 50 xDrive. فيما يخص التخزين، تتمتع XPeng G6 Performance AWD بصندوق سعة 571 l, 1374 l max، بينما توفر BMW iX3 50 xDrive سعة 520 l, 1750 l max.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 87.5 kWh usable في طراز XPeng، و 108.7 kWh usable في طراز BMW.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز XPeng دفع رباعي 350 kW (476 hp)، بينما تقدم BMW iX3 50 xDrive قوة تبلغ دفع رباعي 345 kW (469 hp). في اختبار التسارع، تنطلق XPeng G6 Performance AWD من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 4 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه BMW iX3 50 xDrive في 4.9 sec 0-100 km/h. تصل إبرة العداد إلى 200 km/h (124 mph) في السيارة الأولى وإلى 210 km/h (130 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت XPeng شاشة مقاس 15" touchscreen، بينما اعتمدت BMW على شاشة مقاس 17.9" touchscreen.
| XPeng G6 Performance AWD إزالة | BMW iX3 50 xDrive إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أبريل 2024 | 2025 |
| تاريخ الإصدار | مايو 2024 | 2026 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 350 kW (476 hp) | نظام الدفع الرباعي 345 kW (469 hp) |
| عزم الدوران | 660 Nm (487 lb-ft) | 645 Nm (476 lb-ft) |
| التسارع | 4 sec 0-100 km/h | 4.9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 87.5 kWh قابل للاستخدام | 108.7 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| مدى القيادة | 550 km | 805 km |
| الاستهلاك | 15.1 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% في 11 h, Type 2 22 kW, 0-100% في 5.45 h |
| محطة الشحن | CCS 280 kW max, 10-80% في 20 min | CCS 400 kW max, 10-80% في 21 min |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 في) | 4782 x 1895 x 1635 mm (188.3 x 74.6 x 64.4 في) |
| الوزن | 2120 kg فارغ | 2360 kg فارغ, 2825 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R20 | R20, R21, R22 |
| حجم صندوق السيارة | 571 l, 1374 l max | 520 l, 1750 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | 58 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 15" شاشة تعمل باللمس | 17.9" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.2" | |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم, نوع جهاز العرض |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق أو سقف بانورامي زجاجي مع matt light transmission |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, Parking Assistance System | حساسات أمامية وخلفية, multiple كاميرات, نظام المساعدة في ركن السيارة التلقائي |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res كاميرات, 4 surround كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, مساعدة في الازدحام المروري, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح | رادار أمامي, multiple كاميرات. أمامي/خلفي Crossing-Traffic Warning, تنبيه الخروج function, Parking Assist, مساعد التوجيه والتحكم في المسار, تنبيه التصادم الأمامي مع brake intervention, Active Lane Change Assistant, إشارة المرور detection |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | حتى 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 60,000 دولار | |