| Xiaomi SU7 Ultra إزالة | Mercedes EQA 250 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أكتوبر 2024 | أغسطس 2023 |
| تاريخ الإصدار | مارس 2025 | أكتوبر 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 1139 kW (1548 hp) | دفع أمامي 140 kW (190 hp) |
| عزم الدوران | 385 Nm (284 lb-ft) | |
| التسارع | 2 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 350 km/h (217 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 93.7 kWh total | 66.5 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| مدى القيادة | 630 km | 528 km |
| الاستهلاك | 14.5 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% في 6.75 ساعات |
| محطة الشحن | CCS, 10-80% في 11 min | CCS 100 kW max, 10-80% في 32 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 4 أبواب sedan, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 في) | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 في) |
| الوزن | 2360 kg فارغ | 2045 kg فارغ, 2470 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R21 | R18, R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 340 l, 1320 l max | |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 16.1" شاشة تعمل باللمس | 10.25" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 7.1" | 10.25" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | نعم, نوع جهاز العرض |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | لا يوجد سقف زجاجي | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, نظام المساعدة في ركن السيارة التلقائي | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360 أو كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية |
| مساعدات القيادة | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح | مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد لعلامات المرور, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعد الحد الأقصى للسرعة النشط, مساعدة النقطة العمياء, مساعدة التوقف الطارئ النشط مع وظيفة SOS, مساعدة التوجيه النشط, مساعدة الفرامل النشطة, مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, وظيفة تنبيه للمشاة بالقرب من معابر المشاة |
| القيادة الذاتية | Autonomous driving system | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 47000 USD | |