اليوم نضع Volvo XC40 Recharge Pure Electric في مواجهة Nissan Micra EV 40kWh لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2034 kg unladen, 2470 kg gross مقابل 1377 kg unladen للثانية. إذا كانت مساحة التخزين معياراً مهماً بالنسبة لك، توقع 419 l, 1328 l max في Volvo XC40 Recharge Pure Electric و 326 l, 1106 l في منافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 67 kWh usable, 69 kWh total لدى Volvo مقابل 40 kWh usable, 43 kWh total لدى Nissan.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع خلفي 175 kW (238 hp) لسيارة Volvo XC40 Recharge Pure Electric، مقابل دفع أمامي 90 kW (120 hp) لطراز Nissan. في اختبار التسارع، تنطلق Volvo XC40 Recharge Pure Electric من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 7.4 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه Nissan Micra EV 40kWh في 9 sec 0-100 km/h. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 180 km/h (112 mph) و 140 km/h (87 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Volvo شاشة مقاس 9.3" touchscreen، بينما اعتمدت Nissan على شاشة مقاس 10" touchscreen.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Volvo XC40 Recharge Pure Electric بحوالي 44,000 دولار، في حين يبدأ سعر Nissan Micra EV 40kWh من 27,000 دولار تقريبًا.
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric إزالة | Nissan Micra EV 40kWh إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يناير 2024 | 2025 |
| تاريخ الإصدار | يونيو 2024 | 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي 175 kW (238 hp) | دفع أمامي 90 kW (120 hp) |
| عزم الدوران | 420 Nm (310 lb-ft) | 225 Nm (166 lb-ft) |
| التسارع | 7.4 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 140 km/h (87 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 67 kWh قابل للاستخدام, 69 kWh total | 40 kWh قابل للاستخدام, 43 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| مدى القيادة | 481 km | 308 km |
| الاستهلاك | 17 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 7 ساعات | Type 2 11 kW, 10-100% في 3 ساعات 30 min |
| محطة الشحن | CCS 200 kW max, 10-80% في 27 min | CCS 80 kW, 15-80% في 30 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4400 x 1863 x 1647 mm (173.2 x 73.3 x 64.8 في) | 3974 x 1830 x 1499 mm (156.5 x 72.0 x 59.0 في) |
| الوزن | 2034 kg فارغ, 2470 kg إجمالي | 1377 kg فارغ |
| حجم العجلات | R19, R20 | R18 |
| حجم صندوق السيارة | 419 l, 1328 l max | 326 l, 1106 l |
| الصندوق الأمامي | نعم | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 9.3" شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12" | 7" أو 10.1" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, مقاعد خلفية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق | لا sunroof |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن |
| الاتصال | Wired Android Auto و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | نعم |
| مساعدات القيادة | 1 رادار أمامي, 2 رادارات الزوايا الخلفية, 1 كاميرا أمامية, 1 خلفي camera. مساعدة في الحفاظ على المسار, معلومات عن إشارات الطريق, تنبيه التصادم الخلفي, تنبيه السائق, فرملة تلقائية خلفية, Cross Traffic Alert مع cyclists و pedestrians detection, مساعدة في الأضواء العالية, مساعدة في حال الخطر من الاصطدام | رادار أمامي, مساعدة السائق النشطة, مساعدة في الأضواء العالية, مساعدة الطوارئ للحفاظ على المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار, تحذير من مغادرة المسار, خلفي فرملة الطوارئ التلقائية, خروج آمن للركاب |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 44,000 دولار | 27,000 دولار |