مقارنة Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range مع Volkswagen ID7 Tourer Pro
المقارنة و الاختلافات بين Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range و Volkswagen ID7 Tourer Pro
اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range ومنافستها المباشرة Volkswagen ID7 Tourer Pro. من حيث الحجم، يبلغ وزن Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range حوالي 2095 kg unladen, 2500 kg gross، مقابل 2193 kg unladen, 2650 kg gross لـ Volkswagen ID7 Tourer Pro. فيما يخص التخزين، تتمتع Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range بصندوق سعة 413 l, 1205 l max، بينما توفر Volkswagen ID7 Tourer Pro سعة 605 l, 1714 l max.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 82 kWh total في طراز Volvo، و 77 kWh usable, 82 kWh total في طراز Volkswagen.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Volvo دفع خلفي 185 kW (252 hp)، بينما تقدم Volkswagen ID7 Tourer Pro قوة تبلغ دفع خلفي 210 kW (286 hp). في اختبار التسارع، تنطلق Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 7.4 sec 0-100 km/h (6.9 sec 0-60 mph)، وهو أداء تحققه Volkswagen ID7 Tourer Pro في 6.6 sec 0-100 km/h. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 180 km/h (112 mph) و 180 km/h (112 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 9.3" touchscreen في Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range، مقابل شاشة مقاس 15" touchscreen في Volkswagen ID7 Tourer Pro.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range بحوالي 52,000 دولار، في حين يبدأ سعر Volkswagen ID7 Tourer Pro من 50,000 دولار تقريبًا.
| Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range إزالة | Volkswagen ID7 Tourer Pro إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يناير 2023 | فبراير 2024 |
| تاريخ الإصدار | يناير 2023 | مارس 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي 185 kW (252 hp) | دفع خلفي 210 kW (286 hp) |
| عزم الدوران | 420 Nm (310 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| التسارع | 7.4 sec 0-100 km/h (6.9 sec 0-60 mph) | 6.6 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 82 kWh total | 77 kWh قابل للاستخدام, 82 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion (400V-type) | Liquid-cooled Li-ion Li-Ni-Co-Mn 350V (400V type) |
| مدى القيادة | 529 km | 607 km |
| الاستهلاك | 16.8 kWh/100 km | 14.5 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 8 ساعات | Type 2 11 kW, 0-100% في 8 ساعات |
| محطة الشحن | CCS 200 kW max, 10-80% في 27 min | CCS 175 kW, 10-80% في 28 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب touring, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4431 x 1873 x 1596 mm (174.4 x 73.7 x 62.8 في) | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 في) |
| الوزن | 2095 kg فارغ, 2500 kg إجمالي | 2193 kg فارغ, 2650 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 413 l, 1205 l max | 605 l, 1714 l max |
| الصندوق الأمامي | نعم | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 9.3" شاشة تعمل باللمس | 15" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12" | نعم |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, مقاعد خلفية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, massage |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | سقف بانورامي زجاجي مع variable light transmission |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا أمامية وخلفية |
| الاتصال | Wired Android Auto و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | Airbags: أمامي, جانبي, خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 1 رادار أمامي, 2 رادارات الزوايا الخلفية, 1 كاميرا أمامية, 1 خلفي camera. مساعدة في الحفاظ على المسار, معلومات عن إشارات الطريق, تنبيه التصادم الخلفي, تنبيه السائق, فرملة تلقائية خلفية, Cross Traffic Alert مع cyclists و pedestrians detection, مساعدة في الأضواء العالية, مساعدة في حال الخطر من الاصطدام | رادار أمامي, أمامي/sides/خلفي كاميرات. مساعدة في الحفاظ على المسار, Dynamic Road Sign Display, مساعدة في الإضاءة, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في السفر مع swarm data, مساعدة جانبية, Oncoming vehicle braking when turning و swerve support |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 52,000 دولار | 50,000 دولار |