مقارنة Volvo C40 Recharge Pure Electric مع Tesla Cybertruck Cyberbeast
المقارنة و الاختلافات بين Volvo C40 Recharge Pure Electric و Tesla Cybertruck Cyberbeast
تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Volvo C40 Recharge Pure Electric و Tesla Cybertruck Cyberbeast، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2185 kg unladen, 2620 kg gross مقابل 3104 kg curb, 4159 kg للثانية. فيما يخص التخزين، تتمتع Volvo C40 Recharge Pure Electric بصندوق سعة 413 l, 1205 l max، بينما توفر Tesla Cybertruck Cyberbeast سعة 1897 l, 3424 l max.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Volvo C40 Recharge Pure Electric مزودة ببطارية سعة 82 kWh total، مقارنة بـ 123 kWh total في سيارة Tesla Cybertruck Cyberbeast.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 300 kW (408 hp) لسيارة Volvo C40 Recharge Pure Electric، مقابل دفع رباعي 621 kW (845 hp) لطراز Tesla. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph)، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 2.7 sec 0-100 km/h (2.6 sec 0-60 mph). فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 180 km/h (112 mph) و 209 km/h (130 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 9.3" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 18.5" touchscreen.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Volvo C40 Recharge Pure Electric بحوالي 56,000 دولار، في حين يبدأ سعر Tesla Cybertruck Cyberbeast من 100,000 دولار تقريبًا.
| Volvo C40 Recharge Pure Electric إزالة | Tesla Cybertruck Cyberbeast إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يناير 2023 | 2021 |
| تاريخ الإصدار | يناير 2023 | ديسمبر 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 300 kW (408 hp) | نظام الدفع الرباعي 621 kW (845 hp) |
| عزم الدوران | 670 Nm (494 lb-ft) | 13959 Nm (10296 lb-ft) |
| التسارع | 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) | 2.7 sec 0-100 km/h (2.6 sec 0-60 mph) |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 209 km/h (130 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 82 kWh total | 123 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type) |
| مدى القيادة | 507 km | 484 km |
| الاستهلاك | 17.7 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 8 ساعات | Type 2 |
| محطة الشحن | CCS 150 kW max, 10-80% في 27 min | CCS 250 kW max |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L), integrated 120v و 240v (حتى 9.6 kW) مقابس السرير والكابينة, المركبة إلى الشبكة (V2G), حتى 11.5 kW, 48-volt electrical architecture, موسع مدى البطارية (optional) installed into cybertruck’s bed, offering حتى 470+ miles (est.) of total range | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 4 أبواب شاحنة بيك أب, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4431 x 1873 x 1596 mm (174.4 x 73.7 x 62.8 في) | 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 في) |
| الوزن | 2185 kg فارغ, 2620 kg إجمالي | 3104 kg curb, 4159 kg |
| حجم العجلات | R19, R20 | R20 |
| حجم صندوق السيارة | 413 l, 1205 l max | 1897 l, 3424 l max |
| الصندوق الأمامي | 31 l | نعم |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 9.3" شاشة تعمل باللمس | 18.5" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12" | لا |
| شاشة العرض الأمامية | لا | لا |
| متنوعة | 9.4" الركاب الخلفيون شاشة تعمل باللمس | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, مقاعد خلفية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, مقاعد خلفية مدفأة, مقاعد خلفية قابلة للطي |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | سقف بالكامل من الزجاج |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف | نعم |
| الاتصال | Wired Android Auto و Apple CarPlay | |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | |
| مساعدات القيادة | 1 رادار أمامي, 2 رادارات الزوايا الخلفية, 1 كاميرا أمامية, 1 خلفي camera. مساعدة في الحفاظ على المسار, معلومات عن إشارات الطريق, تنبيه التصادم الخلفي, تنبيه السائق, فرملة تلقائية خلفية, Cross Traffic Alert مع cyclists و pedestrians detection, مساعدة في الأضواء العالية, مساعدة في حال الخطر من الاصطدام | 3 أمامي, 2 جانبي و 3 خلفي كاميرات, (حتى 250m كشف الأشياء). فرملة الطوارئ التلقائية, أضواء الفرامل الديناميكية, مساعدة في الحفاظ على المسار, مساعدة في تجنب التصادم, مساعدة في السرعة, تجنب مغادرة المسار, إشارة المرور و تحكم في إشارة التوقف |
| القيادة الذاتية | Autopilot مع قدرة القيادة الذاتية بالكامل | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | هيكل من الفولاذ المقاوم للرصاص, نوافذ زجاج مدرع مقاوم للكسر, مرشح HEPA من الدرجة الطبية مدمج | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 56,000 دولار | 100,000 دولار |