اليوم نضع Volkswagen ID7 GTX Tourer في مواجهة Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. فيما يخص الوزن، يصل طراز Volkswagen إلى 2339 kg unladen, 2800 kg gross، بينما يبلغ طراز Volkswagen حوالي 2493 kg unladen. فيما يخص التخزين، تتمتع Volkswagen ID7 GTX Tourer بصندوق سعة 605 l, 1714 l max، بينما توفر Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW سعة 1000 l, 5490 l max.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 86 kWh usable, 91 kWh total في طراز Volkswagen، و 63.8 kWh usable في طراز Volkswagen.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Volkswagen دفع رباعي 250 kW (340 hp)، بينما تقدم Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW قوة تبلغ دفع خلفي 210 kW (286 hp). تبلغ أرقام التسارع إلى 100 كم/ساعة حوالي 5.5 sec 0-100 km/h للسيارة الأولى، و 7.4 sec 0-100 km/h للسيارة الثانية. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 180 km/h (112 mph) و 150 km/h (93 mph) على التوالي.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Volkswagen ID7 GTX Tourer بحوالي 64,000 دولار، في حين يبدأ سعر Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW من 80,000 دولار تقريبًا.
| Volkswagen ID7 GTX Tourer إزالة | Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | مارس 2024 | 2025 |
| تاريخ الإصدار | يونيو 2024 | 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 250 kW (340 hp) | دفع خلفي 210 kW (286 hp) |
| عزم الدوران | 560 Nm (413 lb-ft) | 415 Nm |
| التسارع | 5.5 sec 0-100 km/h | 7.4 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 86 kWh قابل للاستخدام, 91 kWh total | 63.8 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Lithium-ion NCM (400V type) |
| مدى القيادة | 584 km | 245 km |
| الاستهلاك | 16.6 kWh/100 km | 26.0 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 9 ساعات | Type 2 11 kW |
| محطة الشحن | CCS 200 kW, 10-80% في 26 min | DC Fast Charge 125 kW |
| إضافي | CCS 125 kW max | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب touring, 5 مقاعد | 5 أبواب, Passenger Van, 9 مقاعد |
| الأبعاد | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 في) | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 في) |
| الوزن | 2339 kg فارغ, 2800 kg إجمالي | 2493 kg فارغ |
| حجم العجلات | R19, R20, R21 | |
| حجم صندوق السيارة | 605 l, 1714 l max | 1000 l, 5490 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 15" شاشة تعمل باللمس | |
| شاشة السائق | نعم | |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, massage | |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي مع variable light transmission | |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا أمامية وخلفية | |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | Airbags: أمامي, جانبي, خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, أمامي/sides/خلفي كاميرات. مساعدة في الحفاظ على المسار, Dynamic Road Sign Display, مساعدة في الإضاءة, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في السفر مع swarm data, مساعدة جانبية, Oncoming vehicle braking when turning و swerve support | |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 64,000 دولار | 80,000 دولار |