مقارنة Volkswagen ID7 GTX Tourer مع Skoda Enyaq Coupe RS
المقارنة و الاختلافات بين Volkswagen ID7 GTX Tourer و Skoda Enyaq Coupe RS
اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين Volkswagen ID7 GTX Tourer ومنافستها المباشرة Skoda Enyaq Coupe RS. فيما يخص الوزن، يصل طراز Volkswagen إلى 2339 kg unladen, 2800 kg gross، بينما يبلغ طراز Skoda حوالي 2258 kg unladen, 2750 kg gross. إذا كانت مساحة التخزين معياراً مهماً بالنسبة لك، توقع 605 l, 1714 l max في Volkswagen ID7 GTX Tourer و 570 l, 1700 l max في منافستها.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Volkswagen ID7 GTX Tourer مزودة ببطارية سعة 86 kWh usable, 91 kWh total، مقارنة بـ 77 kWh usable, 82 kWh total في سيارة Skoda Enyaq Coupe RS.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Volkswagen دفع رباعي 250 kW (340 hp)، بينما تقدم Skoda Enyaq Coupe RS قوة تبلغ دفع رباعي 250 kW (340 hp). في اختبار التسارع، تنطلق Volkswagen ID7 GTX Tourer من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 5.5 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه Skoda Enyaq Coupe RS في 5.5 sec 0-100 km/h. تصل إبرة العداد إلى 180 km/h (112 mph) في السيارة الأولى وإلى 180 km/h (112 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Volkswagen شاشة مقاس 15" touchscreen، بينما اعتمدت Skoda على شاشة مقاس 13" touchscreen.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر Volkswagen ID7 GTX Tourer من 64,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 60,000 دولار لسيارة Skoda Enyaq Coupe RS.
| Volkswagen ID7 GTX Tourer إزالة | Skoda Enyaq Coupe RS إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | مارس 2024 | سبتمبر 2023 |
| تاريخ الإصدار | يونيو 2024 | Q1, 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 250 kW (340 hp) | نظام الدفع الرباعي 250 kW (340 hp) |
| عزم الدوران | 560 Nm (413 lb-ft) | 679 Nm (501 lb-ft) |
| التسارع | 5.5 sec 0-100 km/h | 5.5 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 86 kWh قابل للاستخدام, 91 kWh total | 77 kWh قابل للاستخدام, 82 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| مدى القيادة | 584 km | 547 km |
| الاستهلاك | 16.6 kWh/100 km | 15.7 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 9 ساعات | Type 2 11 kW, 0-100% في 8 h 15 min |
| محطة الشحن | CCS 200 kW, 10-80% في 26 min | CCS 175 kW, 10-80% في 28 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب touring, 5 مقاعد | 5 أبواب coupe, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 في) | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 في) |
| الوزن | 2339 kg فارغ, 2800 kg إجمالي | 2258 kg فارغ, 2750 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R19, R20, R21 | R19, R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 605 l, 1714 l max | 570 l, 1700 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 15" شاشة تعمل باللمس | 13" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | نعم | 5.3" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, massage | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي مع variable light transmission | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا أمامية وخلفية | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | تحكم مناخي ثلاثي المناطق | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | Airbags: أمامي, جانبي, خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | 9 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, أمامي/sides/خلفي كاميرات. مساعدة في الحفاظ على المسار, Dynamic Road Sign Display, مساعدة في الإضاءة, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في السفر مع swarm data, مساعدة جانبية, Oncoming vehicle braking when turning و swerve support | رادار أمامي, 1 أمامي, 2 جانبي, 1 خلفي كاميرات. مساعدة في الحفاظ على المسار التكيفية, كشف النقاط العمياء, مساعدة في تجنب التصادم, مساعدة في المنعطفات, تنبيه الخروج, مساعدة في السفر, مساعدة في الازدحام المروري, مساعدة الطوارئ, مساعدة حماية الركاب, مساعدة أمامية مع حماية تنبؤية للمشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 64,000 دولار | 60,000 دولار |