مقارنة Volkswagen ID7 GTX Tourer مع Mercedes EQS SUV 500 4MATIC
المقارنة و الاختلافات بين Volkswagen ID7 GTX Tourer و Mercedes EQS SUV 500 4MATIC
اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين Volkswagen ID7 GTX Tourer ومنافستها المباشرة Mercedes EQS SUV 500 4MATIC. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2339 kg unladen, 2800 kg gross مقابل 2840 kg unladen, 3410 kg gross للثانية. إذا كانت مساحة التخزين معياراً مهماً بالنسبة لك، توقع 605 l, 1714 l max في Volkswagen ID7 GTX Tourer و 645 l, 2100 l max في منافستها.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Volkswagen ID7 GTX Tourer مزودة ببطارية سعة 86 kWh usable, 91 kWh total، مقارنة بـ 118 kWh usable في سيارة Mercedes EQS SUV 500 4MATIC.
الأداء والسرعة: ميكانيكيًا، تولد سيارة Volkswagen ID7 GTX Tourer قوة قصوى تبلغ دفع رباعي 250 kW (340 hp)، لتواجه قوة دفع رباعي 330 kW (449 hp) في سيارة Mercedes EQS SUV 500 4MATIC. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.5 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 5.3 sec 0-100 km/h. تصل إبرة العداد إلى 180 km/h (112 mph) في السيارة الأولى وإلى 210 km/h (130 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 15" touchscreen في Volkswagen ID7 GTX Tourer، مقابل شاشة مقاس 12.8" or 17.7" touchscreen في Mercedes EQS SUV 500 4MATIC.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر Volkswagen ID7 GTX Tourer من 64,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 120,000 دولار لسيارة Mercedes EQS SUV 500 4MATIC.
| Volkswagen ID7 GTX Tourer إزالة | Mercedes EQS SUV 500 4MATIC إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | مارس 2024 | يناير 2024 |
| تاريخ الإصدار | يونيو 2024 | يناير 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 250 kW (340 hp) | نظام الدفع الرباعي 330 kW (449 hp) |
| عزم الدوران | 560 Nm (413 lb-ft) | 828 Nm (611 lb-ft) |
| التسارع | 5.5 sec 0-100 km/h | 5.3 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 86 kWh قابل للاستخدام, 91 kWh total | 118 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| مدى القيادة | 584 km | 658 km |
| الاستهلاك | 16.6 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 9 ساعات | Type 2 11 kW, 100% في 12.25 ساعات, Type 2 22 kW |
| محطة الشحن | CCS 200 kW, 10-80% في 26 min | CCS 200 kW max, 10-80% في 31 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب touring, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5/7 مقاعد |
| الأبعاد | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 في) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 في) |
| الوزن | 2339 kg فارغ, 2800 kg إجمالي | 2840 kg فارغ, 3410 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R19, R20, R21 | R20, R21, R22 |
| حجم صندوق السيارة | 605 l, 1714 l max | 645 l, 2100 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 15" شاشة تعمل باللمس | 12.8" أو 17.7" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | نعم | 12.3" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | 12.3" passenger display, 11.6" خلفي passenger display, خلفي comfort armrest مع detachable tablet | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, massage | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد, hot-stone massaging مقاعد |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي مع variable light transmission | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا أمامية وخلفية | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, self parking, remote parking assist |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | Airbags: أمامي, جانبي, خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية, belt airbags for خلفي مقاعد, third row جانبي head aibags |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, أمامي/sides/خلفي كاميرات. مساعدة في الحفاظ على المسار, Dynamic Road Sign Display, مساعدة في الإضاءة, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في السفر مع swarm data, مساعدة جانبية, Oncoming vehicle braking when turning و swerve support | LIDAR, مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS و Impulse جانبي مع body-raising function |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 64,000 دولار | 120,000 دولار |