مقارنة Volkswagen ID Buzz GTX مع Mercedes EQS SUV 500 4MATIC
المقارنة و الاختلافات بين Volkswagen ID Buzz GTX و Mercedes EQS SUV 500 4MATIC
| Volkswagen ID Buzz GTX إزالة | Mercedes EQS SUV 500 4MATIC إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | مارس 2024 | يناير 2024 |
| تاريخ الإصدار | سبتمبر 2024 | يناير 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 250 kW (340 hp) | نظام الدفع الرباعي 330 kW (449 hp) |
| عزم الدوران | 560 Nm (413 lb-ft) | 828 Nm (611 lb-ft) |
| التسارع | 6.1 sec 0-100 km/h | 5.3 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 160 km/h (99 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 79 kWh قابل للاستخدام, 82 kWh total | 118 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Li-Ion NCM 352V (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| مدى القيادة | 422 km | 658 km |
| الاستهلاك | 20.6 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 8 h 30 min | Type 2 11 kW, 100% في 12.25 ساعات, Type 2 22 kW |
| محطة الشحن | CCS 185 kW, 10-80% في 26 min | CCS 200 kW max, 10-80% في 31 min |
| إضافي | Plug & Charge, Bidirectional charging (Vehicle-to-Home) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب Van, 5/6 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5/7 مقاعد |
| الأبعاد | 4712 x 1985 x 1937 mm (185.5 x 78.1 x 76.3 في) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 في) |
| الوزن | 2652 kg فارغ, 4925 kg إجمالي | 2840 kg فارغ, 3410 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R18, R19, R20, R21 | R20, R21, R22 |
| حجم صندوق السيارة | 1121 l, 2123 l max | 645 l, 2100 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10" أو 12" شاشة تعمل باللمس | 12.8" أو 17.7" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10" | 12.3" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | 12.3" passenger display, 11.6" خلفي passenger display, خلفي comfort armrest مع detachable tablet | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد, hot-stone massaging مقاعد |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, electrochromic tinting | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | 10 حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, self parking, remote parking assist |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | Height-adjustable trunk floor | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية, belt airbags for خلفي مقاعد, third row جانبي head aibags |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, 2 رادارات الزوايا الخلفية, أمامي & خلفي كاميرات. أمامي Assist Autonomous فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الحفاظ على المسار, Dynamic Road Sign Display, مساعدة جانبية, مساعدة في السفر, مساعدة الطوارئ, مساعدة في الركن, مساعدة في الإضاءة, Area View | LIDAR, مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS و Impulse جانبي مع body-raising function |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 72000 USD | 120000 USD |