مقارنة VinFast VF3 RWD مع Tesla Cybertruck All-Wheel Drive
المقارنة و الاختلافات بين VinFast VF3 RWD و Tesla Cybertruck All-Wheel Drive
تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين VinFast VF3 RWD و Tesla Cybertruck All-Wheel Drive، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. من حيث الحجم، يبلغ وزن VinFast VF3 RWD حوالي 857 kg unladen، مقابل 2995 kg curb, 4159 kg GVWR لـ Tesla Cybertruck All-Wheel Drive. إذا كانت مساحة التخزين معياراً مهماً بالنسبة لك، توقع 36 l, 285 l max في VinFast VF3 RWD و 1897 l, 3424 l max في منافستها.
البطارية ومدى القيادة: تأتي VinFast VF3 RWD مزودة ببطارية سعة 18.6 kWh usable، مقارنة بـ 123 kWh total في سيارة Tesla Cybertruck All-Wheel Drive.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع خلفي 29 kW (40 hp) لسيارة VinFast VF3 RWD، مقابل دفع رباعي 441 kW (600 hp) لطراز Tesla. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.3s (0 - 50 km/h)، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph). أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 100 km/h (62 mph) و 180 km/h (112 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 10" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 18.5" touchscreen.
الميزانية والسعر: من الناحية المادية، تبدأ VinFast VF3 RWD بسعر يبلغ 25,000 دولار تقريباً. للمقارنة، يبلغ سعر البدء لسيارة Tesla Cybertruck All-Wheel Drive حوالي 80,000 دولار.
| VinFast VF3 RWD إزالة | Tesla Cybertruck All-Wheel Drive إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | سبتمبر 2024 | 2021 |
| تاريخ الإصدار | أكتوبر 2024 | ديسمبر 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي 29 kW (40 hp) | نظام الدفع الرباعي 441 kW (600 hp) |
| عزم الدوران | 110 Nm (81 lb-ft) | 10080 Nm (7435 lb-ft) |
| التسارع | 5.3s (0 - 50 km/h) | 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) |
| السرعة القصوى | 100 km/h (62 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 18.6 kWh قابل للاستخدام | 123 kWh total |
| نوع البطارية | Li-ion LFP battery | Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type) |
| مدى القيادة | 215 km | 512 km |
| الاستهلاك | 8.3 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | لا | نعم |
| الشحن المنزلي | نعم | Type 2 |
| محطة الشحن | 10-70% في 36 min | CCS 250 kW max |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L), integrated 120v و 240v (حتى 9.6 kW) مقابس السرير والكابينة, المركبة إلى الشبكة (V2G), حتى 11.5 kW, 48-volt electrical architecture, موسع مدى البطارية (optional) installed into cybertruck’s bed, offering حتى 470+ miles (est.) of total range | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 3 أبواب سيارة هاتشباك, 4 مقاعد | 4 أبواب شاحنة بيك أب, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 3190 x 1679 x 1652 mm (125.6 x 66.1 x 65.0 في) | 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 في) |
| الوزن | 857 kg فارغ | 2995 kg curb, 4159 kg GVWR |
| حجم العجلات | R16 | R20 |
| حجم صندوق السيارة | 36 l, 285 l max | 1897 l, 3424 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | نعم |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10" شاشة تعمل باللمس | 18.5" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | لا | لا |
| شاشة العرض الأمامية | لا | لا |
| متنوعة | 9.4" الركاب الخلفيون شاشة تعمل باللمس | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | لا heated مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, مقاعد خلفية مدفأة, مقاعد خلفية قابلة للطي |
| السقف | لا glass sunroof | سقف بالكامل من الزجاج |
| مساعدات الركن | 2 حساسات خلفية, كاميرا الرجوع للخلف, Parking Assist | نعم |
| الاتصال | ||
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 1 أمامي airbag | |
| مساعدات القيادة | Emergency Stop Signal, Traction control system, Hill-start assist control, Immobilizer | 3 أمامي, 2 جانبي و 3 خلفي كاميرات, (حتى 250m كشف الأشياء). فرملة الطوارئ التلقائية, أضواء الفرامل الديناميكية, مساعدة في الحفاظ على المسار, مساعدة في تجنب التصادم, مساعدة في السرعة, تجنب مغادرة المسار, إشارة المرور و تحكم في إشارة التوقف |
| القيادة الذاتية | Autopilot مع قدرة القيادة الذاتية بالكامل | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | هيكل من الفولاذ المقاوم للرصاص, نوافذ زجاج مدرع مقاوم للكسر, مرشح HEPA من الدرجة الطبية مدمج | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 25,000 دولار | 80,000 دولار |