تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 و Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. فيما يخص الوزن، يصل طراز Toyota إلى 1810 kg unladen, 2465 kg gross، بينما يبلغ طراز Renault حوالي 1450 kg unladen. إذا كانت مساحة التخزين معياراً مهماً بالنسبة لك، توقع 416 l في Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 و 326 l في منافستها.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 مزودة ببطارية سعة 57.7 kWh total، مقارنة بـ 52 kWh usable في سيارة Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh.
الأداء والسرعة: ميكانيكيًا، تولد سيارة Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 قوة قصوى تبلغ دفع أمامي 123 kW (167 hp)، لتواجه قوة دفع أمامي 110 kW (150 hp) في سيارة Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh. تبلغ أرقام التسارع إلى 100 كم/ساعة حوالي 8.4 sec 0-100 km/h للسيارة الأولى، و 8 sec 0-100 km/h للسيارة الثانية. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 140 km/h (87 mph) و 150 km/h (93 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Toyota شاشة مقاس 14" touchscreen، بينما اعتمدت Renault على شاشة مقاس 10" touchscreen.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 من 37,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 33,000 دولار لسيارة Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh.
| Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 إزالة | Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2026 | فبراير 2024 |
| تاريخ الإصدار | أبريل 2026 | نوفمبر 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 123 kW (167 hp) | دفع أمامي 110 kW (150 hp) |
| عزم الدوران | 245 Nm (181 lb-ft) | |
| التسارع | 8.4 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 140 km/h (87 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 57.7 kWh total | 52 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| مدى القيادة | 458 km | 410 km |
| الاستهلاك | 13.4 kWh/100 km | 14.9 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW; 10-80% في 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% في 2 h 12 min | Type 2 11 kW, 10-100% في 4 ساعات 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (حتى 3.7 kW) |
| محطة الشحن | CCS 150 kW max, 10-80% في 28 min | CCS 100 kW, 15-80% في 30 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 في) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 في) |
| الوزن | 1810 kg فارغ, 2465 kg إجمالي | 1450 kg فارغ |
| حجم العجلات | R18, R20 | R18 |
| حجم صندوق السيارة | 416 l | 326 l |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 14" شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 7" | 7" أو 10.1" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, مقاعد خلفية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي مع power shade | لا sunroof |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, advanced park | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Wireless Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | نعم |
| مساعدات القيادة | EyeSight مساعدة السائق, Emergency Steering/Stop Assist, فرملة تلقائية قبل الاصطدام, مساعدة في تغيير المسار, منع الخروج من المسار, Lane Tracing Assist, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, فرملة تلقائية في الرجوع للخلف, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist | رادار أمامي (unconfirmed), مساعدة السائق النشطة, مساعدة في الأضواء العالية, مساعدة الطوارئ للحفاظ على المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار, تحذير من مغادرة المسار, خلفي فرملة الطوارئ التلقائية, خروج آمن للركاب |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 37,000 دولار | 33,000 دولار |