تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive و Mercedes EQS SUV 450 Plus، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. فيما يخص التخزين، تتمتع Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive بصندوق سعة 1897 l, 2832 l max، بينما توفر Mercedes EQS SUV 450 Plus سعة 645 l, 2100 l max.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive مزودة ببطارية سعة 123 kWh total، مقارنة بـ 118 kWh usable في سيارة Mercedes EQS SUV 450 Plus.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع خلفي لسيارة Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive، مقابل دفع خلفي 265 kW (355 hp) لطراز Mercedes. في اختبار التسارع، تنطلق Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 6.7 sec 0-100 km/h (6.5 sec 0-60 mph)، وهو أداء تحققه Mercedes EQS SUV 450 Plus في 6.8 sec 0-100 km/h (6.6 sec 0-60 mph). فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 180 km/h (112 mph) و 210 km/h (130 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Tesla شاشة مقاس 18.5" touchscreen، بينما اعتمدت Mercedes على شاشة مقاس 12.8" or 17.7" touchscreen.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive بحوالي 63,000 دولار، في حين يبدأ سعر Mercedes EQS SUV 450 Plus من 105,000 دولار تقريبًا.
| Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive إزالة | Mercedes EQS SUV 450 Plus إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2021 | يناير 2024 |
| تاريخ الإصدار | 2025 | يناير 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي | دفع خلفي 265 kW (355 hp) |
| عزم الدوران | 568 Nm (419 lb-ft) | |
| التسارع | 6.7 sec 0-100 km/h (6.5 sec 0-60 mph) | 6.8 sec 0-100 km/h (6.6 sec 0-60 mph) |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 123 kWh total | 118 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| مدى القيادة | 402 km | 709 km |
| الاستهلاك | 19.1 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | |
| الشحن المنزلي | Type 2 | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% في 12.25 ساعات, Type 2 22 kW |
| محطة الشحن | CCS | CCS 200 kW max, 10-80% في 31 min |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L), 48-volt electrical architecture, موسع مدى البطارية (optional) installed into cybertruck’s bed, offering حتى 470+ miles (est.) of total range | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 4 أبواب شاحنة بيك أب, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5/7 مقاعد |
| الأبعاد | 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 في) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 في) |
| الوزن | 2730 kg فارغ, 3300 kg إجمالي | |
| حجم العجلات | R20 | R20, R21, R22 |
| حجم صندوق السيارة | 1897 l, 2832 l max | 645 l, 2100 l max |
| الصندوق الأمامي | نعم | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 18.5" شاشة تعمل باللمس | 12.8" أو 17.7" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | لا | 12.3" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | 9.4" الركاب الخلفيون شاشة تعمل باللمس | 12.3" passenger display, 11.6" خلفي passenger display, خلفي comfort armrest مع detachable tablet |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, مقاعد خلفية مدفأة, مقاعد خلفية قابلة للطي | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد, hot-stone massaging مقاعد |
| السقف | سقف بالكامل من الزجاج | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | نعم | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, self parking, remote parking assist |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية, belt airbags for خلفي مقاعد, third row جانبي head aibags | |
| مساعدات القيادة | 3 أمامي, 2 جانبي و 3 خلفي كاميرات, (حتى 250m كشف الأشياء). فرملة الطوارئ التلقائية, أضواء الفرامل الديناميكية, مساعدة في الحفاظ على المسار, مساعدة في تجنب التصادم, مساعدة في السرعة, تجنب مغادرة المسار, إشارة المرور و تحكم في إشارة التوقف | LIDAR, مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS و Impulse جانبي مع body-raising function |
| القيادة الذاتية | Autopilot مع قدرة القيادة الذاتية بالكامل | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | هيكل من الفولاذ المقاوم للرصاص, نوافذ زجاج مدرع مقاوم للكسر, مرشح HEPA من الدرجة الطبية مدمج (99.97% of airborne particles) | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 63,000 دولار | 105,000 دولار |