اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين Tesla Cybertruck All-Wheel Drive ومنافستها المباشرة Nissan Micra EV 40kWh. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2995 kg curb, 4159 kg GVWR مقابل 1377 kg unladen للثانية. إذا كانت مساحة التخزين معياراً مهماً بالنسبة لك، توقع 1897 l, 3424 l max في Tesla Cybertruck All-Wheel Drive و 326 l, 1106 l في منافستها.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Tesla Cybertruck All-Wheel Drive مزودة ببطارية سعة 123 kWh total، مقارنة بـ 40 kWh usable, 43 kWh total في سيارة Nissan Micra EV 40kWh.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 441 kW (600 hp) لسيارة Tesla Cybertruck All-Wheel Drive، مقابل دفع أمامي 90 kW (120 hp) لطراز Nissan. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph)، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 9 sec 0-100 km/h. تصل إبرة العداد إلى 180 km/h (112 mph) في السيارة الأولى وإلى 140 km/h (87 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 18.5" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 10" touchscreen.
الميزانية والسعر: من الناحية المادية، تبدأ Tesla Cybertruck All-Wheel Drive بسعر يبلغ 80,000 دولار تقريباً. للمقارنة، يبلغ سعر البدء لسيارة Nissan Micra EV 40kWh حوالي 27,000 دولار.
| Tesla Cybertruck All-Wheel Drive إزالة | Nissan Micra EV 40kWh إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2021 | 2025 |
| تاريخ الإصدار | ديسمبر 2023 | 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 441 kW (600 hp) | دفع أمامي 90 kW (120 hp) |
| عزم الدوران | 10080 Nm (7435 lb-ft) | 225 Nm (166 lb-ft) |
| التسارع | 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) | 9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 140 km/h (87 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 123 kWh total | 40 kWh قابل للاستخدام, 43 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| مدى القيادة | 512 km | 308 km |
| الاستهلاك | ||
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 | Type 2 11 kW, 10-100% في 3 ساعات 30 min |
| محطة الشحن | CCS 250 kW max | CCS 80 kW, 15-80% في 30 min |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L), integrated 120v و 240v (حتى 9.6 kW) مقابس السرير والكابينة, المركبة إلى الشبكة (V2G), حتى 11.5 kW, 48-volt electrical architecture, موسع مدى البطارية (optional) installed into cybertruck’s bed, offering حتى 470+ miles (est.) of total range | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 4 أبواب شاحنة بيك أب, 5 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 في) | 3974 x 1830 x 1499 mm (156.5 x 72.0 x 59.0 في) |
| الوزن | 2995 kg curb, 4159 kg GVWR | 1377 kg فارغ |
| حجم العجلات | R20 | R18 |
| حجم صندوق السيارة | 1897 l, 3424 l max | 326 l, 1106 l |
| الصندوق الأمامي | نعم | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 18.5" شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | لا | 7" أو 10.1" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | لا |
| متنوعة | 9.4" الركاب الخلفيون شاشة تعمل باللمس | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, مقاعد خلفية مدفأة, مقاعد خلفية قابلة للطي | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف بالكامل من الزجاج | لا sunroof |
| مساعدات الركن | نعم | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | نعم | |
| مساعدات القيادة | 3 أمامي, 2 جانبي و 3 خلفي كاميرات, (حتى 250m كشف الأشياء). فرملة الطوارئ التلقائية, أضواء الفرامل الديناميكية, مساعدة في الحفاظ على المسار, مساعدة في تجنب التصادم, مساعدة في السرعة, تجنب مغادرة المسار, إشارة المرور و تحكم في إشارة التوقف | رادار أمامي, مساعدة السائق النشطة, مساعدة في الأضواء العالية, مساعدة الطوارئ للحفاظ على المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار, تحذير من مغادرة المسار, خلفي فرملة الطوارئ التلقائية, خروج آمن للركاب |
| القيادة الذاتية | Autopilot مع قدرة القيادة الذاتية بالكامل | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | هيكل من الفولاذ المقاوم للرصاص, نوافذ زجاج مدرع مقاوم للكسر, مرشح HEPA من الدرجة الطبية مدمج | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 80,000 دولار | 27,000 دولار |