تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Skoda Enyaq 85 و XPeng G9 Long Range RWD، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. فيما يخص الوزن، يصل طراز Skoda إلى 2137 kg unladen, 2650 kg gross، بينما يبلغ طراز XPeng حوالي 2230 kg unladen. فيما يخص التخزين، تتمتع Skoda Enyaq 85 بصندوق سعة 585 l, 1710 l max، بينما توفر XPeng G9 Long Range RWD سعة 660 l, 1576 l max.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Skoda Enyaq 85 مزودة ببطارية سعة 77 kWh usable, 82 kWh total، مقارنة بـ 98 kWh total في سيارة XPeng G9 Long Range RWD.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع خلفي 210 kW (282 hp) لسيارة Skoda Enyaq 85، مقابل دفع خلفي 230 kW (313 hp) لطراز XPeng. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.7 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 6.4 sec 0-100 km/h. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 180 km/h (112 mph) و 200 km/h (124 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 13" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم Two 15" touchscreens.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Skoda Enyaq 85 بحوالي 48,000 دولار، في حين يبدأ سعر XPeng G9 Long Range RWD من 60,000 دولار تقريبًا.
| Skoda Enyaq 85 إزالة | XPeng G9 Long Range RWD إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2024 | فبراير 2023 |
| تاريخ الإصدار | سبتمبر 2024 | سبتمبر 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي 210 kW (282 hp) | دفع خلفي 230 kW (313 hp) |
| عزم الدوران | 545 Nm (402 lb-ft) | 430 Nm (317 lb-ft) |
| التسارع | 6.7 sec 0-100 km/h | 6.4 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 77 kWh قابل للاستخدام, 82 kWh total | 98 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) |
| مدى القيادة | 565 km | 570 km |
| الاستهلاك | 14.8 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 8 h 15 min | Type 2 11kW |
| محطة الشحن | CCS 135 kW max, 10-80% في 28 min | CCS 300 kW max, 10-80% في 20 min |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4649 x 1879 x 1616 mm (183.0 x 74.0 x 63.6 في) | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 في) |
| الوزن | 2137 kg فارغ, 2650 kg إجمالي | 2230 kg فارغ |
| حجم العجلات | R19, R20, R21 | R19, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 585 l, 1710 l max | 660 l, 1576 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | 71 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 13" شاشة تعمل باللمس | اثنان 15" شاشات تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 5.3" | 10.25" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | نعم |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | Adjustable, مقاعد أمامية وخلفية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, نظام المساعدة في ركن السيارة التلقائي |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 9 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, 1 أمامي, 2 جانبي, 1 خلفي كاميرات. مساعدة في الحفاظ على المسار التكيفية, كشف النقاط العمياء, مساعدة في تجنب التصادم, مساعدة في المنعطفات, تنبيه الخروج, مساعدة في السفر, مساعدة في الازدحام المروري, مساعدة الطوارئ, مساعدة حماية الركاب, مساعدة أمامية مع حماية تنبؤية للمشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res كاميرات, 4 surround كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, مساعدة في الازدحام المروري, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 48,000 دولار | 60,000 دولار |