مقارنة Skoda Enyaq 85 مع Peugeot e-308
المقارنة و الاختلافات بين Skoda Enyaq 85 و Peugeot e-308
تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Skoda Enyaq 85 و Peugeot e-308، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. فيما يخص الوزن، يصل طراز Skoda إلى 2137 kg unladen, 2650 kg gross، بينما يبلغ طراز Peugeot حوالي 1759 kg unladen, 2110 kg gross. فيما يخص التخزين، تتمتع Skoda Enyaq 85 بصندوق سعة 585 l, 1710 l max، بينما توفر Peugeot e-308 سعة 412 l, 1323 l max.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 77 kWh usable, 82 kWh total في طراز Skoda، و 51 kWh usable, 54 kWh total في طراز Peugeot.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Skoda دفع خلفي 210 kW (282 hp)، بينما تقدم Peugeot e-308 قوة تبلغ دفع أمامي 115 kW (156 hp). تبلغ أرقام التسارع إلى 100 كم/ساعة حوالي 6.7 sec 0-100 km/h للسيارة الأولى، و 9.8 sec 0-100 km/h للسيارة الثانية. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 180 km/h (112 mph) و 170 km/h (106 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 13" touchscreen في Skoda Enyaq 85، مقابل شاشة مقاس 10" touchscreen في Peugeot e-308.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Skoda Enyaq 85 بحوالي 48,000 دولار، في حين يبدأ سعر Peugeot e-308 من 40,000 دولار تقريبًا.
| Skoda Enyaq 85 إزالة | Peugeot e-308 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2024 | يناير 2023 |
| تاريخ الإصدار | سبتمبر 2024 | أبريل 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي 210 kW (282 hp) | دفع أمامي 115 kW (156 hp) |
| عزم الدوران | 545 Nm (402 lb-ft) | 270 Nm (199 lb-ft) |
| التسارع | 6.7 sec 0-100 km/h | 9.8 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 77 kWh قابل للاستخدام, 82 kWh total | 51 kWh قابل للاستخدام, 54 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-ion NMC (400V type) |
| مدى القيادة | 565 km | 410 km |
| الاستهلاك | 14.8 kWh/100 km | 12.5 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 8 h 15 min | Type 2 11 kW |
| محطة الشحن | CCS 135 kW max, 10-80% في 28 min | CCS 100 kW max, 20-80% في 30 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4649 x 1879 x 1616 mm (183.0 x 74.0 x 63.6 في) | 4367 x 1852 x 1441 mm (171.9 x 72.9 x 56.7 في) |
| الوزن | 2137 kg فارغ, 2650 kg إجمالي | 1759 kg فارغ, 2110 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R19, R20, R21 | R18 |
| حجم صندوق السيارة | 585 l, 1710 l max | 412 l, 1323 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 13" شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 5.3" | 3.5" أو 10" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | نعم |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق | سقف زجاجي بانورامي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, 180˚ كاميرا الرجوع للخلف, autonomous مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 9 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, 1 أمامي, 2 جانبي, 1 خلفي كاميرات. مساعدة في الحفاظ على المسار التكيفية, كشف النقاط العمياء, مساعدة في تجنب التصادم, مساعدة في المنعطفات, تنبيه الخروج, مساعدة في السفر, مساعدة في الازدحام المروري, مساعدة الطوارئ, مساعدة حماية الركاب, مساعدة أمامية مع حماية تنبؤية للمشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية | كاميرا أمامية و رادار, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, فرملة الطوارئ التلقائية System, Distance Alert System, تنبيه انتباه السائق, Road Sign Recognition, مساعدة في الأضواء العالية |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 48,000 دولار | 40,000 دولار |