اليوم نضع Skoda Enyaq 85 في مواجهة Citroen e-C3 Aircross لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. فيما يخص الوزن، يصل طراز Skoda إلى 2137 kg unladen, 2650 kg gross، بينما يبلغ طراز Citroen حوالي 1504 kg unladen, 2030 kg gross. فيما يخص التخزين، تتمتع Skoda Enyaq 85 بصندوق سعة 585 l, 1710 l max، بينما توفر Citroen e-C3 Aircross سعة 330 l, 1600 l max.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 77 kWh usable, 82 kWh total لدى Skoda مقابل 44 kWh usable لدى Citroen.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Skoda دفع خلفي 210 kW (282 hp)، بينما تقدم Citroen e-C3 Aircross قوة تبلغ دفع أمامي 83 kW (113 hp). على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.7 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 12.9 sec 0-100 km/h. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 180 km/h (112 mph) و 145 km/h (90 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 13" touchscreen في Skoda Enyaq 85، مقابل شاشة مقاس 10.25" touchscreen في Citroen e-C3 Aircross.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Skoda Enyaq 85 بحوالي 48,000 دولار، في حين يبدأ سعر Citroen e-C3 Aircross من 26,000 دولار تقريبًا.
| Skoda Enyaq 85 إزالة | Citroen e-C3 Aircross إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2024 | 2024 |
| تاريخ الإصدار | سبتمبر 2024 | 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي 210 kW (282 hp) | دفع أمامي 83 kW (113 hp) |
| عزم الدوران | 545 Nm (402 lb-ft) | 125 Nm (92 lb-ft) |
| التسارع | 6.7 sec 0-100 km/h | 12.9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 145 km/h (90 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 77 kWh قابل للاستخدام, 82 kWh total | 44 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Air-cooled Li-ion LFP battery (400V type) |
| مدى القيادة | 565 km | 306 km |
| الاستهلاك | 14.8 kWh/100 km | 18.1 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | لا |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 8 h 15 min | Type 2 7 kW, 20-80% في 4 ساعات 10 min ---- Type 2 11 kW, 20-80% في 2 ساعات 50 min |
| محطة الشحن | CCS 135 kW max, 10-80% في 28 min | CCS 100 kW max, 20-80% في 26 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5/7 مقاعد |
| الأبعاد | 4649 x 1879 x 1616 mm (183.0 x 74.0 x 63.6 في) | 4395 x 1795 x 1660 mm (173.0 x 70.7 x 65.4 في) |
| الوزن | 2137 kg فارغ, 2650 kg إجمالي | 1504 kg فارغ, 2030 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R19, R20, R21 | R16, R17 |
| حجم صندوق السيارة | 585 l, 1710 l max | 330 l, 1600 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 13" شاشة تعمل باللمس | 10.25" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 5.3" | نعم |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | نعم |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 9 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | 6 airbags: جانبي airbags, أمامي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, 1 أمامي, 2 جانبي, 1 خلفي كاميرات. مساعدة في الحفاظ على المسار التكيفية, كشف النقاط العمياء, مساعدة في تجنب التصادم, مساعدة في المنعطفات, تنبيه الخروج, مساعدة في السفر, مساعدة في الازدحام المروري, مساعدة الطوارئ, مساعدة حماية الركاب, مساعدة أمامية مع حماية تنبؤية للمشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية | أمامي/خلفي كاميرات. مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, Active Safety Brake, تنبيه انتباه السائق, مساعدة في الأضواء العالية, Speed sign recognition, كشف النقاط العمياء |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 48,000 دولار | 26,000 دولار |