| Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh إزالة | Mercedes EQS SUV 580 4MATIC إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | فبراير 2024 | يناير 2024 |
| تاريخ الإصدار | نوفمبر 2024 | يناير 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | 90 kW (120 hp) | نظام الدفع الرباعي 400 kW (536 hp) |
| عزم الدوران | 225 Nm (166 lb-ft) | 858 Nm (633 lb-ft) |
| التسارع | 9 sec 0-100 km/h | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) |
| السرعة القصوى | 140 km/h (87 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 40 kWh قابل للاستخدام, 43 kWh total | 118 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| مدى القيادة | 300 km | 656 km |
| الاستهلاك | 14.5 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 10-100% في 3 ساعات 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (حتى 3.7 kW) | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% في 12.25 ساعات, Type 2 22 kW |
| محطة الشحن | CCS 80 kW, 15-80% في 30 min | |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5/7 مقاعد |
| الأبعاد | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 في) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 في) |
| الوزن | 1350 kg فارغ | 2845 kg فارغ, 3410 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R18 | R20, R21, R22 |
| حجم صندوق السيارة | 326 l | 645 l, 2100 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10" شاشة تعمل باللمس | 12.8" أو 17.7" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 7" أو 10.1" | 12.3" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | 12.3" passenger display, 11.6" خلفي passenger display, خلفي comfort armrest مع detachable tablet | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد, hot-stone massaging مقاعد |
| السقف | لا sunroof | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, self parking, remote parking assist |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | نعم | أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية, belt airbags for خلفي مقاعد, third row جانبي head aibags |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي (unconfirmed), مساعدة السائق النشطة, مساعدة الأضواء العالية, مساعدة الطوارئ للحفاظ على المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار, تحذير من مغادرة المسار, خلفي فرملة الطوارئ التلقائية, خروج آمن للركاب | LIDAR, مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS و Impulse جانبي مع body-raising function |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 28000 USD | 140000 USD |