| Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh إزالة | Jeep Wagoneer S 500HP إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | فبراير 2024 | فبراير 2025 |
| تاريخ الإصدار | نوفمبر 2024 | فبراير 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | 90 kW (120 hp) | نظام الدفع الرباعي 368 kW (500 hp) |
| عزم الدوران | 225 Nm (166 lb-ft) | 710 Nm (524 lb-ft) |
| التسارع | 9 sec 0-100 km/h | 3.9 sec 0-60 mph |
| السرعة القصوى | 140 km/h (87 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 40 kWh قابل للاستخدام, 43 kWh total | 100.5 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) | Li-ion (400V type) |
| مدى القيادة | 300 km | 473 km |
| الاستهلاك | 14.5 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 10-100% في 3 ساعات 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (حتى 3.7 kW) | Type 2 11 kW |
| محطة الشحن | CCS 80 kW, 15-80% في 30 min | CCS 350 kW max, 20-80% في 23 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 في) | 4887 x 1900 x 1646 mm (192.4 x 74.8 x 64.8 في) |
| الوزن | 1350 kg فارغ | 2571 kg curb, 3039 kg GVWR |
| حجم العجلات | R18 | R20 |
| حجم صندوق السيارة | 326 l | 866 l, 1727 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | 85 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10" شاشة تعمل باللمس | 12.3" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 7" أو 10.1" | 12.3" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم |
| متنوعة | 10.25" passenger display, 12.3" multimedia display | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية وخلفية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | لا sunroof | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, autonomous parking |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Wireless Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | نعم | نعم |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي (unconfirmed), مساعدة السائق النشطة, مساعدة الأضواء العالية, مساعدة الطوارئ للحفاظ على المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار, تحذير من مغادرة المسار, خلفي فرملة الطوارئ التلقائية, خروج آمن للركاب | رادار أمامي, أمامي/خلفي كاميرات, 12 حساسات. مركزة المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار, مساعدة في الازدحام المروري, التعرف على إشارات المرور, فرملة الطوارئ التلقائية مع pedestrian و cyclist recognition, Drowsy تنبيه السائق, Blind Spot Monitoring, Auto High Beam |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 28000 USD | 67000 USD |