| Renault 4 E-Tech 120 HP 40 kWh إزالة | Renault 5 E-Tech 95 HP 40 kWh إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أكتوبر 2024 | فبراير 2024 |
| تاريخ الإصدار | 2025 | مايو 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي 90 kW (120 hp) | دفع أمامي 70 kW (95 hp) |
| عزم الدوران | 225 Nm (166 lb-ft) | 215 Nm (159 lb-ft) |
| التسارع | 11 sec 0-100 km/h | |
| السرعة القصوى | 150 km/h (93 mph) | 140 km/h (87 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 40 kWh قابل للاستخدام | 40 kWh قابل للاستخدام, 43 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| مدى القيادة | 300 km | 300 km |
| الاستهلاك | ||
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 10-100% في 3 ساعات 30 min | Type 2 11 kW, 10-100% في 3 ساعات 30 min |
| محطة الشحن | CCS 80 kW, 15-80% في 30 min | لا |
| إضافي | V2L & V2G bi-directional charging (حتى 3.7 kW) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4140 x 1800 x 1570 mm (163.0 x 70.9 x 61.8 في) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 في) |
| الوزن | 1410 kg فارغ | 1350 kg فارغ |
| حجم العجلات | R18, R20 | R18 |
| حجم صندوق السيارة | 420 l, 1405 l max | 326 l |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10" شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 7" أو 10.1" | 7" أو 10.1" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | Fabric roof, إمالة وانزلاق | لا sunroof |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | نعم | نعم |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي (unconfirmed), كاميرات. مساعدة السائق النشطة, مساعدة الأضواء العالية, مساعدة الطوارئ للحفاظ على المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار, تحذير من مغادرة المسار, خلفي فرملة الطوارئ التلقائية, خروج آمن للركاب | رادار أمامي (unconfirmed), مساعدة السائق النشطة, مساعدة الأضواء العالية, مساعدة الطوارئ للحفاظ على المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار, تحذير من مغادرة المسار, خلفي فرملة الطوارئ التلقائية, خروج آمن للركاب |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 25000 USD | |