مقارنة Polestar 4 Long range Dual motor مع Mercedes EQA 300 4MATIC
المقارنة و الاختلافات بين Polestar 4 Long range Dual motor و Mercedes EQA 300 4MATIC
اليوم نضع Polestar 4 Long range Dual motor في مواجهة Mercedes EQA 300 4MATIC لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. من حيث الحجم، يبلغ وزن Polestar 4 Long range Dual motor حوالي 2351 kg unladen، مقابل 2110 kg unladen, 2535 kg gross لـ Mercedes EQA 300 4MATIC. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ 500 l, 1536 l max، مقارنة بـ 340 l, 1320 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 100 kWh total لدى Polestar مقابل 66.5 kWh usable لدى Mercedes.
الأداء والسرعة: ميكانيكيًا، تولد سيارة Polestar 4 Long range Dual motor قوة قصوى تبلغ دفع رباعي 400 kW (544 hp)، لتواجه قوة دفع رباعي 168 kW (228 hp) في سيارة Mercedes EQA 300 4MATIC. في اختبار التسارع، تنطلق Polestar 4 Long range Dual motor من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 3.8 sec 0-100 km/h (3.7 sec 0-60 mph)، وهو أداء تحققه Mercedes EQA 300 4MATIC في 7.7 sec 0-100 km/h. تصل إبرة العداد إلى 200 km/h (124 mph) في السيارة الأولى وإلى 160 km/h (99 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 15.4" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 10.25" touchscreen.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Polestar 4 Long range Dual motor بحوالي 70,000 دولار، في حين يبدأ سعر Mercedes EQA 300 4MATIC من 50,000 دولار تقريبًا.
| Polestar 4 Long range Dual motor إزالة | Mercedes EQA 300 4MATIC إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أبريل 2023 | أغسطس 2023 |
| تاريخ الإصدار | فبراير 2024 | أكتوبر 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 400 kW (544 hp) | نظام الدفع الرباعي 168 kW (228 hp) |
| عزم الدوران | 686 Nm (506 lb-ft) | 390 Nm (288 lb-ft) |
| التسارع | 3.8 sec 0-100 km/h (3.7 sec 0-60 mph) | 7.7 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 100 kWh total | 66.5 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion Nickel-manganese-cobalt (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| مدى القيادة | 580 km | 457 km |
| الاستهلاك | 18.6 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 11 hrs, Type 2 22 kW, 0-100% في 5 hrs 30 min | Type 2 11 kW, 0-100% في 6.75 ساعات |
| محطة الشحن | CCS 200 kW max, 10-80% في 30 min | CCS 100 kW max, 10-80% في 32 min |
| إضافي | V2L | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب Liftback, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4840 x 2139 x 1544 mm (190.6 x 84.2 x 60.8 في) | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 في) |
| الوزن | 2351 kg فارغ | 2110 kg فارغ, 2535 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R20, R21, R22 | R18, R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 500 l, 1536 l max | 340 l, 1320 l max |
| الصندوق الأمامي | 15 l | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 15.4" شاشة تعمل باللمس | 10.25" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.2" | 10.25" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, نوع جهاز العرض, 14.7-inch projection area | نعم, نوع جهاز العرض |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, مقاعد خلفية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360 أو كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 9 airbags: جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية |
| مساعدات القيادة | 1 رادار, 12 كاميرات, 12 حساسات. مساعدة في الحفاظ على المسار, تنبيه النقاط العمياء, تنبيه خطر التصادم, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, تحكم تنبيه السائق, معلومات عن إشارات الطريق, الأضواء العالية النشطة, أضواء الفرامل الطارئة, Collision avoidance (incl. cyclists و pedestrians), Collision warning at night, تحذير من مغادرة المسار, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert مع brake support, فرملة بعد التصادم | مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد لعلامات المرور, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعد الحد الأقصى للسرعة النشط, مساعدة النقطة العمياء, مساعدة التوقف الطارئ النشط مع وظيفة SOS, مساعدة التوجيه النشط, مساعدة الفرامل النشطة, مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, وظيفة تنبيه للمشاة بالقرب من معابر المشاة |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 70,000 دولار | 50,000 دولار |