مقارنة Polestar 3 Rear Motor مع Dacia Spring Electric 45
المقارنة و الاختلافات بين Polestar 3 Rear Motor و Dacia Spring Electric 45
تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Polestar 3 Rear Motor و Dacia Spring Electric 45، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ Yes، مقارنة بـ 308 l, 1004 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 92 kWh total لدى Polestar مقابل 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total لدى Dacia.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع خلفي 245 kW (333 hp) لسيارة Polestar 3 Rear Motor، مقابل دفع أمامي 33 kW (45 hp) لطراز Dacia. تبلغ أرقام التسارع إلى 100 كم/ساعة حوالي 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) للسيارة الأولى، و 19 sec 0-100 km/h للسيارة الثانية. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 210 km/h (130 mph) و 125 km/h (78 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 14.5" touchscreen في Polestar 3 Rear Motor، مقابل شاشة مقاس 10" touchscreen في Dacia Spring Electric 45.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر Polestar 3 Rear Motor من 75,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 17,000 دولار لسيارة Dacia Spring Electric 45.
| Polestar 3 Rear Motor إزالة | Dacia Spring Electric 45 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2025 | فبراير 2024 |
| تاريخ الإصدار | 2025 | أبريل 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي 245 kW (333 hp) | دفع أمامي 33 kW (45 hp) |
| عزم الدوران | 480 Nm (354 lb-ft) | 125 Nm (92 lb-ft) |
| التسارع | 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) | 19 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 210 km/h (130 mph) | 125 km/h (78 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 92 kWh total | 26.8 kWh قابل للاستخدام, 27.4 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Air-cooled Li-ion 240V |
| مدى القيادة | 604 km | 225 km |
| الاستهلاك | 17.6 kWh/100 km | 13.8 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | لا |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW | Type 2 7 kW, 20-100% في 4 ساعات |
| محطة الشحن | CCS 310 kW, 10-80% في 22 min | CCS 30 kW, 20-80% في 45 min |
| إضافي | V2G Plug-و-charge ready | المركبة إلى الحمولة (V2L) - max output 220V/16A |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب crossover, 2/4 مقاعد |
| الأبعاد | 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 في) | |
| الوزن | 976 kg فارغ, 1315 kg إجمالي | |
| حجم العجلات | R21, R22 | R14, R15 |
| حجم صندوق السيارة | 308 l, 1004 l max | |
| الصندوق الأمامي | نعم | 35 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 14.5" شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 9" | 7" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, نوع جهاز العرض | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, مقاعد خلفية مدفأة | لا heated مقاعد |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, أمامي/كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن | حساسات خلفية, كاميرا الرجوع للخلف, خلفي مساعدة في الركن |
| الاتصال | Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | Three-zone air conditioning | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 9 airbags: جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | وسائد هوائية أمامية, جانبي airbags (أمامي/خلفي) |
| مساعدات القيادة | 1 LiDAR, 5 radars, 5 كاميرات, 2 interior كاميرات, 12 حساسات. مساعدة في الحفاظ على المسار, تنبيه النقاط العمياء, تنبيه خطر التصادم, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, تحكم تنبيه السائق, معلومات عن إشارات الطريق, الأضواء العالية النشطة, أضواء الفرامل الطارئة, Collision avoidance (incl. cyclists و pedestrians), Collision warning at night, تحذير من مغادرة المسار, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert مع brake support, فرملة بعد التصادم | Advanced emergency braking system (مع vehicle, pedestrian, cyclist, و motorcycle detection), التعرف على إشارات المرور مع speed alert, lane change alert, مساعدة في الحفاظ على المسار, driver attention warning |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 75,000 دولار | 17,000 دولار |