مقارنة Polestar 3 Rear Motor مع BMW iX1 eDrive20
المقارنة و الاختلافات بين Polestar 3 Rear Motor و BMW iX1 eDrive20
اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين Polestar 3 Rear Motor ومنافستها المباشرة BMW iX1 eDrive20. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ Yes، مقارنة بـ 490 l, 1495 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 92 kWh total لدى Polestar مقابل 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total لدى BMW.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Polestar دفع خلفي 245 kW (333 hp)، بينما تقدم BMW iX1 eDrive20 قوة تبلغ دفع أمامي 150 kW (204 hp). في اختبار التسارع، تنطلق Polestar 3 Rear Motor من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph)، وهو أداء تحققه BMW iX1 eDrive20 في 8.6 sec 0-100 km/h. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 210 km/h (130 mph) و 170 km/h (106 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 14.5" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 10.3" touchscreen.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر Polestar 3 Rear Motor من 75,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 47,000 دولار لسيارة BMW iX1 eDrive20.
| Polestar 3 Rear Motor إزالة | BMW iX1 eDrive20 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2025 | سبتمبر 2023 |
| تاريخ الإصدار | 2025 | أكتوبر 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي 245 kW (333 hp) | دفع أمامي 150 kW (204 hp) |
| عزم الدوران | 480 Nm (354 lb-ft) | 247 Nm (182 lb-ft) |
| التسارع | 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) | 8.6 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 210 km/h (130 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 92 kWh total | 64.8 kWh قابل للاستخدام, 66.5 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Air-cooled Li-ion 400V |
| مدى القيادة | 604 km | 475 km |
| الاستهلاك | 17.6 kWh/100 km | 15.4 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% في 6 ساعات 30 min |
| محطة الشحن | CCS 310 kW, 10-80% في 22 min | CCS 130 kW max, 10-80% في 29 min |
| إضافي | V2G Plug-و-charge ready | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4500 x 1845 x 1642 mm (177.2 x 72.6 x 64.6 في) | |
| الوزن | 1940 kg فارغ, 2435 kg إجمالي | |
| حجم العجلات | R21, R22 | R17, R18, R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 490 l, 1495 l max | |
| الصندوق الأمامي | نعم | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 14.5" شاشة تعمل باللمس | 10.3" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 9" | 10.7" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, نوع جهاز العرض | نعم |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, مقاعد خلفية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, أمامي/كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن | 12 حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | Three-zone air conditioning | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 9 airbags: جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 1 LiDAR, 5 radars, 5 كاميرات, 2 interior كاميرات, 12 حساسات. مساعدة في الحفاظ على المسار, تنبيه النقاط العمياء, تنبيه خطر التصادم, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, تحكم تنبيه السائق, معلومات عن إشارات الطريق, الأضواء العالية النشطة, أضواء الفرامل الطارئة, Collision avoidance (incl. cyclists و pedestrians), Collision warning at night, تحذير من مغادرة المسار, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert مع brake support, فرملة بعد التصادم | 12 حساسات, 4 كاميرات. مساعد التوجيه والتحكم في المسار, مساعد الحد الأقصى للسرعة التلقائي, إرشاد نشط للمسار, تحكم في مسافة الركن, مساعد الركن, مساعد الرجوع للخلف, مساعدة في الركن الجانبي, تنبيه التصادم الأمامي, مساعدة في الأضواء العالية |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 75,000 دولار | 47,000 دولار |