مقارنة Peugeot e-3008 Dual motor مع Volkswagen ID7 Pro S
المقارنة و الاختلافات بين Peugeot e-3008 Dual motor و Volkswagen ID7 Pro S
اليوم نضع Peugeot e-3008 Dual motor في مواجهة Volkswagen ID7 Pro S لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2199 kg unladen, 2640 kg gross مقابل 2230 kg unladen, 2690 kg gross للثانية. فيما يخص التخزين، تتمتع Peugeot e-3008 Dual motor بصندوق سعة 470 l, 1480 l max، بينما توفر Volkswagen ID7 Pro S سعة 532 l, 1586 l max.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Peugeot e-3008 Dual motor مزودة ببطارية سعة 71 kWh usable, 73 kWh total، مقارنة بـ 86 kWh usable, 91 kWh total في سيارة Volkswagen ID7 Pro S.
الأداء والسرعة: ميكانيكيًا، تولد سيارة Peugeot e-3008 Dual motor قوة قصوى تبلغ دفع رباعي 240 kW (320 hp)، لتواجه قوة دفع خلفي 210 kW (286 hp) في سيارة Volkswagen ID7 Pro S. في اختبار التسارع، تنطلق Peugeot e-3008 Dual motor من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 6.4 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه Volkswagen ID7 Pro S في 6.6 sec 0-100 km/h. تصل إبرة العداد إلى 180 km/h (112 mph) في السيارة الأولى وإلى 180 km/h (112 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 10" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 15" touchscreen.
| Peugeot e-3008 Dual motor إزالة | Volkswagen ID7 Pro S إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | سبتمبر 2023 | يناير 2023 |
| تاريخ الإصدار | نوفمبر 2024 | يونيو 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 240 kW (320 hp) | دفع خلفي 210 kW (286 hp) |
| عزم الدوران | 509 Nm (375 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| التسارع | 6.4 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 71 kWh قابل للاستخدام, 73 kWh total | 86 kWh قابل للاستخدام, 91 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| مدى القيادة | 524 km | 709 km |
| الاستهلاك | 16.8 kWh/100 km | 13.6 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% في 9 ساعات |
| محطة الشحن | CCS 160 kW max, 20-80% في 30 min | CCS 200 kW, 10-80% في 26 min |
| إضافي | V1G, V2L (حتى 3kW, 16A) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب Liftback, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 في) | 4961 x 1862 x 1536 mm (195.3 x 73.3 x 60.5 في) |
| الوزن | 2199 kg فارغ, 2640 kg إجمالي | 2230 kg فارغ, 2690 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 470 l, 1480 l max | 532 l, 1586 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10" شاشة تعمل باللمس | 15" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10" | نعم |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | Heated/ventilated مع massage أمامي مقاعد, heated outer خلفي مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, massage |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, autonomous مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا أمامية وخلفية |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | Airbags: أمامي, جانبي, خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 5 كاميرات و رادار, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, فرملة الطوارئ التلقائية System, Distance Alert System, تنبيه انتباه السائق, Road Sign Recognition, مساعدة في الأضواء العالية, Blind spot monitoring | رادار أمامي, أمامي/sides/خلفي كاميرات. مساعدة في الحفاظ على المسار, Dynamic Road Sign Display, مساعدة في الإضاءة, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في السفر مع swarm data, مساعدة جانبية, Oncoming vehicle braking when turning و swerve support |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | 5 stars | |
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 59,000 دولار | |