مقارنة Peugeot e-3008 Dual motor مع Dacia Spring Electric 45
المقارنة و الاختلافات بين Peugeot e-3008 Dual motor و Dacia Spring Electric 45
اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين Peugeot e-3008 Dual motor ومنافستها المباشرة Dacia Spring Electric 45. فيما يخص الوزن، يصل طراز Peugeot إلى 2199 kg unladen, 2640 kg gross، بينما يبلغ طراز Dacia حوالي 976 kg unladen, 1315 kg gross. فيما يخص التخزين، تتمتع Peugeot e-3008 Dual motor بصندوق سعة 470 l, 1480 l max، بينما توفر Dacia Spring Electric 45 سعة 308 l, 1004 l max.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Peugeot e-3008 Dual motor مزودة ببطارية سعة 71 kWh usable, 73 kWh total، مقارنة بـ 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total في سيارة Dacia Spring Electric 45.
الأداء والسرعة: ميكانيكيًا، تولد سيارة Peugeot e-3008 Dual motor قوة قصوى تبلغ دفع رباعي 240 kW (320 hp)، لتواجه قوة دفع أمامي 33 kW (45 hp) في سيارة Dacia Spring Electric 45. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.4 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 19 sec 0-100 km/h. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 180 km/h (112 mph) و 125 km/h (78 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Peugeot شاشة مقاس 10" touchscreen، بينما اعتمدت Dacia على شاشة مقاس 10" touchscreen.
| Peugeot e-3008 Dual motor إزالة | Dacia Spring Electric 45 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | سبتمبر 2023 | فبراير 2024 |
| تاريخ الإصدار | نوفمبر 2024 | أبريل 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 240 kW (320 hp) | دفع أمامي 33 kW (45 hp) |
| عزم الدوران | 509 Nm (375 lb-ft) | 125 Nm (92 lb-ft) |
| التسارع | 6.4 sec 0-100 km/h | 19 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 125 km/h (78 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 71 kWh قابل للاستخدام, 73 kWh total | 26.8 kWh قابل للاستخدام, 27.4 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Air-cooled Li-ion 240V |
| مدى القيادة | 524 km | 225 km |
| الاستهلاك | 16.8 kWh/100 km | 13.8 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | لا |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 7 kW, 20-100% في 4 ساعات |
| محطة الشحن | CCS 160 kW max, 20-80% في 30 min | CCS 30 kW, 20-80% في 45 min |
| إضافي | V1G, V2L (حتى 3kW, 16A) | المركبة إلى الحمولة (V2L) - max output 220V/16A |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب crossover, 2/4 مقاعد |
| الأبعاد | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 في) | 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 في) |
| الوزن | 2199 kg فارغ, 2640 kg إجمالي | 976 kg فارغ, 1315 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R19, R20 | R14, R15 |
| حجم صندوق السيارة | 470 l, 1480 l max | 308 l, 1004 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | 35 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10" شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10" | 7" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | Heated/ventilated مع massage أمامي مقاعد, heated outer خلفي مقاعد | لا heated مقاعد |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, autonomous مساعدة في الركن | حساسات خلفية, كاميرا الرجوع للخلف, خلفي مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | وسائد هوائية أمامية, جانبي airbags (أمامي/خلفي) |
| مساعدات القيادة | 5 كاميرات و رادار, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, فرملة الطوارئ التلقائية System, Distance Alert System, تنبيه انتباه السائق, Road Sign Recognition, مساعدة في الأضواء العالية, Blind spot monitoring | Advanced emergency braking system (مع vehicle, pedestrian, cyclist, و motorcycle detection), التعرف على إشارات المرور مع speed alert, lane change alert, مساعدة في الحفاظ على المسار, driver attention warning |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 17,000 دولار | |