مقارنة Peugeot e-3008 Dual motor مع BYD Atto 2 FWD
المقارنة و الاختلافات بين Peugeot e-3008 Dual motor و BYD Atto 2 FWD
اليوم نضع Peugeot e-3008 Dual motor في مواجهة BYD Atto 2 FWD لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2199 kg unladen, 2640 kg gross مقابل 1570 kg unladen, 1980 kg gross للثانية. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ 470 l, 1480 l max، مقارنة بـ 400 l, 1340 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 71 kWh usable, 73 kWh total في طراز Peugeot، و 45.1 kWh usable في طراز BYD.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 240 kW (320 hp) لسيارة Peugeot e-3008 Dual motor، مقابل دفع أمامي 130 kW (177 hp) لطراز BYD. تبلغ أرقام التسارع إلى 100 كم/ساعة حوالي 6.4 sec 0-100 km/h للسيارة الأولى، و 7.9 sec 0-100 km/h للسيارة الثانية. تصل إبرة العداد إلى 180 km/h (112 mph) في السيارة الأولى وإلى 160 km/h (99 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 10" touchscreen في Peugeot e-3008 Dual motor، مقابل شاشة مقاس 10.1" or 12.8" electronically rotatatable touchscreen في BYD Atto 2 FWD.
| Peugeot e-3008 Dual motor إزالة | BYD Atto 2 FWD إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | سبتمبر 2023 | يناير 2025 |
| تاريخ الإصدار | نوفمبر 2024 | فبراير 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 240 kW (320 hp) | دفع أمامي 130 kW (177 hp) |
| عزم الدوران | 509 Nm (375 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| التسارع | 6.4 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 71 kWh قابل للاستخدام, 73 kWh total | 45.1 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| مدى القيادة | 524 km | 312 km |
| الاستهلاك | 16.8 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% في 5.5 h |
| محطة الشحن | CCS 160 kW max, 20-80% في 30 min | CCS 65 kW, 10-80% في 37 min |
| إضافي | V1G, V2L (حتى 3kW, 16A) | المركبة إلى الحمولة (V2L) |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 في) | 4310 x 1830 x 1675 mm (169.7 x 72.0 x 65.9 في) |
| الوزن | 2199 kg فارغ, 2640 kg إجمالي | 1570 kg فارغ, 1980 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R19, R20 | R17 |
| حجم صندوق السيارة | 470 l, 1480 l max | 400 l, 1340 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10" شاشة تعمل باللمس | 10.1" أو 12.8" electronically rotatatable شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10" | 8.8" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | Heated/ventilated مع massage أمامي مقاعد, heated outer خلفي مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | Panoramic roof, electrically adjustable sunshade |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, autonomous مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | Android Auto و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 5 كاميرات و رادار, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, فرملة الطوارئ التلقائية System, Distance Alert System, تنبيه انتباه السائق, Road Sign Recognition, مساعدة في الأضواء العالية, Blind spot monitoring | رادار أمامي, كاميرات, 12 حساسات. تحذير من النقاط العمياء, مساعدة في الأضواء العالية, تحذير من مغادرة المسار, Lane Keep Assist, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, خلفي Cross Traffic Brake, التعرف على إشارات المرور, فرملة الطوارئ التلقائية System, تحذير من باب مفتوح, نظام مراقبة السائق |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 32,000 دولار | |