مقارنة Peugeot e-3008 Dual motor مع BMW i5 M60
المقارنة و الاختلافات بين Peugeot e-3008 Dual motor و BMW i5 M60
تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Peugeot e-3008 Dual motor و BMW i5 M60، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2199 kg unladen, 2640 kg gross مقابل 2380 kg unladen للثانية. إذا كانت مساحة التخزين معياراً مهماً بالنسبة لك، توقع 470 l, 1480 l max في Peugeot e-3008 Dual motor و 490 l في منافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 71 kWh usable, 73 kWh total لدى Peugeot مقابل 81.2 kWh usable, 83.9 kWh total لدى BMW.
الأداء والسرعة: ميكانيكيًا، تولد سيارة Peugeot e-3008 Dual motor قوة قصوى تبلغ دفع رباعي 240 kW (320 hp)، لتواجه قوة دفع رباعي 442 kW (601 hp) في سيارة BMW i5 M60. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.4 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 3.8 sec 0-100 km/h (3.7 sec 0-60 mph). تصل إبرة العداد إلى 180 km/h (112 mph) في السيارة الأولى وإلى 230 km/h (143 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Peugeot شاشة مقاس 10" touchscreen، بينما اعتمدت BMW على شاشة مقاس 14.9" touchscreen.
| Peugeot e-3008 Dual motor إزالة | BMW i5 M60 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | سبتمبر 2023 | مايو 2023 |
| تاريخ الإصدار | نوفمبر 2024 | يونيو 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 240 kW (320 hp) | نظام الدفع الرباعي 442 kW (601 hp) |
| عزم الدوران | 509 Nm (375 lb-ft) | 820 Nm (605 lb-ft) |
| التسارع | 6.4 sec 0-100 km/h | 3.8 sec 0-100 km/h (3.7 sec 0-60 mph) |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 230 km/h (143 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 71 kWh قابل للاستخدام, 73 kWh total | 81.2 kWh قابل للاستخدام, 83.9 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 400V |
| مدى القيادة | 524 km | 516 km |
| الاستهلاك | 16.8 kWh/100 km | 18.2 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% في 8.25 ساعات Type 2 22 kW |
| محطة الشحن | CCS 160 kW max, 20-80% في 30 min | CCS 205 kW max, 10-80% في 30 min |
| إضافي | V1G, V2L (حتى 3kW, 16A) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 4 أبواب coupe, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 في) | 5060 x 1900 x 1505 mm (199.2 x 74.8 x 59.3 في) |
| الوزن | 2199 kg فارغ, 2640 kg إجمالي | 2380 kg فارغ |
| حجم العجلات | R19, R20 | R18, R19, R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 470 l, 1480 l max | 490 l |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10" شاشة تعمل باللمس | 14.9" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10" | 12.3" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | Heated/ventilated مع massage أمامي مقاعد, heated outer خلفي مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | Glass roof |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, autonomous مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعد الركن Professional |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | جانبي, مركزي, خلفي, بما في ذلك أمامي و خلفي head airbags |
| مساعدات القيادة | 5 كاميرات و رادار, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, فرملة الطوارئ التلقائية System, Distance Alert System, تنبيه انتباه السائق, Road Sign Recognition, مساعدة في الأضواء العالية, Blind spot monitoring | Long range رادار (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP كاميرا أمامية, Active مساعدة في تغيير المسار مع eye confirmation, Lane Control Assist, Driving Assistant Professional, Assisted Driving View, خلفي Crossing-Traffic Warning, تنبيه الخروج function, Steering Assistant |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | 5 stars | |
| إضافي | eDrive Exterior Sound | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 90,000 دولار | |