تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Peugeot e-3008 230 FWD و Mercedes GLA 200 2026، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. فيما يخص الوزن، يصل طراز Peugeot إلى 2108 kg unladen, 2640 kg gross، بينما يبلغ طراز Mercedes حوالي 2145 kg unladen, 2625 kg gross. فيما يخص التخزين، تتمتع Peugeot e-3008 230 FWD بصندوق سعة 520 l, 1480 l max، بينما توفر Mercedes GLA 200 2026 سعة 410 l.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 71 kWh usable, 73 kWh total في طراز Peugeot، و 58 kWh usable في طراز Mercedes.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع أمامي 157 kW (210 hp) لسيارة Peugeot e-3008 230 FWD، مقابل دفع خلفي 165 kW (224 hp) لطراز Mercedes. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.8 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 8.1 sec 0-100 km/h. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 170 km/h (106 mph) و 210 km/h (130 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Peugeot شاشة مقاس 10" touchscreen، بينما اعتمدت Mercedes على شاشة مقاس 14" touchscreen.
الميزانية والسعر: من الناحية المادية، تبدأ Peugeot e-3008 230 FWD بسعر يبلغ 47,000 دولار تقريباً. للمقارنة، يبلغ سعر البدء لسيارة Mercedes GLA 200 2026 حوالي 48,000 دولار.
| Peugeot e-3008 230 FWD إزالة | Mercedes GLA 200 2026 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | سبتمبر 2023 | 2026 |
| تاريخ الإصدار | نوفمبر 2023 | يوليو 2026 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 157 kW (210 hp) | دفع خلفي 165 kW (224 hp) |
| عزم الدوران | 343 Nm (253 lb-ft) | 335 Nm (247 lb-ft) |
| التسارع | 8.8 sec 0-100 km/h | 8.1 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 170 km/h (106 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 71 kWh قابل للاستخدام, 73 kWh total | 58 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| مدى القيادة | 524 km | 447 km |
| الاستهلاك | 16.8 kWh/100 km | 14.8 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% في 6 ساعات 30 min |
| محطة الشحن | CCS 160 kW max, 20-80% في 30 min | CCS 200 kW max, 10-80% في 20 min |
| إضافي | V1G, V2L (حتى 3kW, 16A) | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 في) | 4565 x 1873 x 1604 mm (179.7 x 73.7 x 63.1 في) |
| الوزن | 2108 kg فارغ, 2640 kg إجمالي | 2145 kg فارغ, 2625 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R19, R20 | R18 |
| حجم صندوق السيارة | 520 l, 1480 l max | 410 l |
| الصندوق الأمامي | لا | 107 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10" شاشة تعمل باللمس | 14" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10" | 10.3" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | نعم |
| متنوعة | 14" passenger display | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | Heated/ventilated مع massage أمامي مقاعد, heated outer خلفي مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, autonomous مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, self parking, remote parking assist |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 5 كاميرات و رادار, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, فرملة الطوارئ التلقائية System, Distance Alert System, تنبيه انتباه السائق, Road Sign Recognition, مساعدة في الأضواء العالية, Blind spot monitoring | 5 radars, 8 كاميرات, 12 حساسات. مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, Active distance assistant, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 47,000 دولار | 48,000 دولار |