اليوم نضع Peugeot e-3008 230 FWD في مواجهة BMW i7 eDrive50 لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2108 kg unladen, 2640 kg gross مقابل 2595 kg unladen, 3130 kg gross للثانية. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ 520 l, 1480 l max، مقارنة بـ 500 l لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 71 kWh usable, 73 kWh total لدى Peugeot مقابل 101.7 kWh usable, 105.7 kWh total لدى BMW.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Peugeot دفع أمامي 157 kW (210 hp)، بينما تقدم BMW i7 eDrive50 قوة تبلغ دفع خلفي 335 kW (445 hp). تبلغ أرقام التسارع إلى 100 كم/ساعة حوالي 8.8 sec 0-100 km/h للسيارة الأولى، و 5.5 sec 0-100 km/h للسيارة الثانية. تصل إبرة العداد إلى 170 km/h (106 mph) في السيارة الأولى وإلى 205 km/h (127 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 10" touchscreen في Peugeot e-3008 230 FWD، مقابل شاشة مقاس 14.9" touchscreen في BMW i7 eDrive50.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر Peugeot e-3008 230 FWD من 47,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 110,000 دولار لسيارة BMW i7 eDrive50.
| Peugeot e-3008 230 FWD إزالة | BMW i7 eDrive50 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | سبتمبر 2023 | مايو 2023 |
| تاريخ الإصدار | نوفمبر 2023 | يونيو 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 157 kW (210 hp) | دفع خلفي 335 kW (445 hp) |
| عزم الدوران | 343 Nm (253 lb-ft) | 650 Nm (479 lb-ft) |
| التسارع | 8.8 sec 0-100 km/h | 5.5 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 170 km/h (106 mph) | 205 km/h (127 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 71 kWh قابل للاستخدام, 73 kWh total | 101.7 kWh قابل للاستخدام, 105.7 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-ion 376V (400V type) |
| مدى القيادة | 524 km | 610 km |
| الاستهلاك | 16.8 kWh/100 km | 19.2 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 10-100% في 9 ساعات 30 min |
| محطة الشحن | CCS 160 kW max, 20-80% في 30 min | CCS 195 kW max, 10-80% في 34 min |
| إضافي | V1G, V2L (حتى 3kW, 16A) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 4 أبواب sedan, 4/5 مقاعد |
| الأبعاد | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 في) | 5391 x 1950 x 1544 mm (212.2 x 76.8 x 60.8 في) |
| الوزن | 2108 kg فارغ, 2640 kg إجمالي | 2595 kg فارغ, 3130 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 520 l, 1480 l max | 500 l |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10" شاشة تعمل باللمس | 14.9" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10" | 12.3" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | الركاب الخلفيون display: 31.3", 7680 x 2160 pixels, 32:9 ratio | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | Heated/ventilated مع massage أمامي مقاعد, heated outer خلفي مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | سقف زجاجي بانورامي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, autonomous مساعدة في الركن | 20 أمامي/جانبي/حساسات خلفية, كاميرا 360, 1 أمامي, 2 جانبي & 1 reversing كاميرات |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | Automatically opening و closing doors, Retractable gap-free leg rest for the خلفي seat at the passenger جانبي, Panel heating for the armrests في the أبواب trim و مركزي console, 5.5" touchsreen displays في the خلفي doors | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 5 كاميرات و رادار, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, فرملة الطوارئ التلقائية System, Distance Alert System, تنبيه انتباه السائق, Road Sign Recognition, مساعدة في الأضواء العالية, Blind spot monitoring | Long range رادار (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP كاميرا أمامية, Assisted Driving View, خلفي Crossing-Traffic Warning, تنبيه الخروج function, مساعد التوجيه والتحكم في المسار, Manoeuvre Assistant for automated parking و manoeuvring, |
| القيادة الذاتية | Autopilot مع قدرة القيادة الذاتية بالكامل | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 47,000 دولار | 110,000 دولار |