تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Nissan Ariya Nismo e-4ORCE و Volvo EX60 P6، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. فيما يخص الوزن، يصل طراز Nissan إلى 2270 kg unladen، بينما يبلغ طراز Volvo حوالي 2190 kg unladen, 2650 kg gross. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ No، مقارنة بـ EU: 634 l, 1647 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 87 kWh usable, 91 kWh total في طراز Nissan، و 80 kWh usable, 83 kWh total في طراز Volvo.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 320 kW (429 hp) لسيارة Nissan Ariya Nismo e-4ORCE، مقابل دفع خلفي 275 kW (374 hp) لطراز Volvo. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 5.9 sec 0-100 km/h. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 200 km/h (124 mph) و 180 km/h (112 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 12.3" touchscreen في Nissan Ariya Nismo e-4ORCE، مقابل شاشة مقاس 15.04" touchscreen في Volvo EX60 P6.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE إزالة | Volvo EX60 P6 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | سبتمبر 2024 | 2026 |
| تاريخ الإصدار | 2024 | يناير 2026 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 320 kW (429 hp) | دفع خلفي 275 kW (374 hp) |
| عزم الدوران | 600 Nm (442 lb-ft) | 480 Nm (354 lb-ft) |
| التسارع | 5 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 87 kWh قابل للاستخدام, 91 kWh total | 80 kWh قابل للاستخدام, 83 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| مدى القيادة | 620 km WLTP | |
| الاستهلاك | 14.7 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| محطة الشحن | CCS 130 kW max, 20-80% في 30 min | CCS 300 kW max, 10-80% في 18 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 في) | 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 في) |
| الوزن | 2270 kg فارغ | 2190 kg فارغ, 2650 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R20 | R20, R21, R22 |
| حجم صندوق السيارة | EU: 634 l, 1647 l max | |
| الصندوق الأمامي | لا | 58 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.3" شاشة تعمل باللمس | 15.04" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12.3" | 11.4" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, مقاعد خلفية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, مقاعد خلفية مدفأة |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي | سقف بانورامي زجاجي, ثابت, electrochromic |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, autonomous parking | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية, وسائد هوائية للصف الثالث |
| مساعدات القيادة | رادار, كاميرات, 12 حساسات. تحذير من النقاط العمياء, منع الخروج من المسار, تحذير من مغادرة المسار, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, تنبيه انتباه السائق, فرملة طوارئ أمامية تلقائية مع التعرف على المشاة & تعرف على الدراجين ومساعدة عند التقاطعات, شاشة ذكية للرؤية المحيطية, مساعدة في الأضواء العالية, تحذير من التصادم الأمامي, فرملة تلقائية خلفية, طيران الازدحام المروري, التعرف على إشارات المرور | أمامي و جانبي radars, كاميرات, حساسات. مساعدة في الحفاظ على المسار, معلومات عن إشارات الطريق, تنبيه التصادم الخلفي, تنبيه السائق, فرملة تلقائية خلفية, تنبيه حركة المرور المتقاطعة مع فرملة تلقائية عند السرعات المنخفضة, تجنب التوجيه للمشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, مساعدة في حال الخطر من الاصطدام, فرملة تلقائية عند التقاطع, Alcohol lock software |
| القيادة الذاتية | Autonomous parking | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 62,000 دولار | |