مقارنة Nissan Ariya Nismo e-4ORCE مع Mercedes GLA 200 2026
المقارنة و الاختلافات بين Nissan Ariya Nismo e-4ORCE و Mercedes GLA 200 2026
اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين Nissan Ariya Nismo e-4ORCE ومنافستها المباشرة Mercedes GLA 200 2026. فيما يخص الوزن، يصل طراز Nissan إلى 2270 kg unladen، بينما يبلغ طراز Mercedes حوالي 2145 kg unladen, 2625 kg gross. إذا كانت مساحة التخزين معياراً مهماً بالنسبة لك، توقع No في Nissan Ariya Nismo e-4ORCE و 410 l في منافستها.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Nissan Ariya Nismo e-4ORCE مزودة ببطارية سعة 87 kWh usable, 91 kWh total، مقارنة بـ 58 kWh usable في سيارة Mercedes GLA 200 2026.
الأداء والسرعة: ميكانيكيًا، تولد سيارة Nissan Ariya Nismo e-4ORCE قوة قصوى تبلغ دفع رباعي 320 kW (429 hp)، لتواجه قوة دفع خلفي 165 kW (224 hp) في سيارة Mercedes GLA 200 2026. في اختبار التسارع، تنطلق Nissan Ariya Nismo e-4ORCE من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 5 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه Mercedes GLA 200 2026 في 8.1 sec 0-100 km/h. تصل إبرة العداد إلى 200 km/h (124 mph) في السيارة الأولى وإلى 210 km/h (130 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 12.3" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 14" touchscreen.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE إزالة | Mercedes GLA 200 2026 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | سبتمبر 2024 | 2026 |
| تاريخ الإصدار | 2024 | يوليو 2026 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 320 kW (429 hp) | دفع خلفي 165 kW (224 hp) |
| عزم الدوران | 600 Nm (442 lb-ft) | 335 Nm (247 lb-ft) |
| التسارع | 5 sec 0-100 km/h | 8.1 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 87 kWh قابل للاستخدام, 91 kWh total | 58 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| مدى القيادة | 447 km | |
| الاستهلاك | 14.8 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% في 6 ساعات 30 min |
| محطة الشحن | CCS 130 kW max, 20-80% في 30 min | CCS 200 kW max, 10-80% في 20 min |
| إضافي | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 في) | 4565 x 1873 x 1604 mm (179.7 x 73.7 x 63.1 في) |
| الوزن | 2270 kg فارغ | 2145 kg فارغ, 2625 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R20 | R18 |
| حجم صندوق السيارة | 410 l | |
| الصندوق الأمامي | لا | 107 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.3" شاشة تعمل باللمس | 14" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12.3" | 10.3" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | نعم |
| متنوعة | 14" passenger display | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, مقاعد خلفية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, autonomous parking | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, self parking, remote parking assist |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار, كاميرات, 12 حساسات. تحذير من النقاط العمياء, منع الخروج من المسار, تحذير من مغادرة المسار, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, تنبيه انتباه السائق, فرملة طوارئ أمامية تلقائية مع التعرف على المشاة & تعرف على الدراجين ومساعدة عند التقاطعات, شاشة ذكية للرؤية المحيطية, مساعدة في الأضواء العالية, تحذير من التصادم الأمامي, فرملة تلقائية خلفية, طيران الازدحام المروري, التعرف على إشارات المرور | 5 radars, 8 كاميرات, 12 حساسات. مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, Active distance assistant, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 48,000 دولار | |